铁路机务系统考试
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
车工应如何做好劳动保护工作？
正确答案: 车工在上岗前必须扎好袖口，戴上工作帽和防护镜，不得穿长褂，女职工应把长发盘到帽子里，不能戴手套等。
第2题：
关于车辆出发前的日检，说法不正确的是：（）
- A、日检由司机负责检查，并填写日检单
- B、日检时，如果发现车辆存在小问题，不用整改即可出工
- C、将检查发现的问题汇报给小队指定的负责人进行修理
- D、如果行车记录仪不工作，车辆不能出工
正确答案:B
第3题：
空重车在道岔附近相遇时,司机应如何做?
答：空车应让重车先行，自动道岔应注意信号指示。
第4题：
车站停车处理车辆燃轴时，无列检的车站应会同司机，运转车长或车辆乘务员检查处理。
正确答案:正确
第5题：
在站内线路上检查、修理、整备车辆时，应如何做好安全防护？
正确答案: 在站内线路上检查、修理、整备车辆时，应在车列两端来车方向的左侧钢轨上设臵带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行防护，前后两端防护距离均应不少于20m，不足20m时，应将道岔锁闭在不能通往该线路的位臵。
第6题：
铁路局车辆运行安全监测站红外线调度员在对热轴预报后未中途停车检查（含一次微热）或中途停车未经列检人员检查确认的车辆，应及时通知（）检查确认。
- A、列车调度
- B、司机
- C、车辆调度
- D、列车前方停车作业列检
正确答案:D
第7题：
当TADS系统自动弹出扣车预报对话框时，现场检车工长要对预报轴位车辆进行（）。
- A、检查
- B、跟踪
- C、甩车换轮
- D、放行
正确答案:C
第8题：
多机重联时，机车与车辆连挂状态的检查由()负责。
A.本务司机
B.连挂司机
C.列检
D.车站人员
正确答案：B
第9题：
货物列车在运行途中反映车辆抱闸，经列检人员或司机会同车站检查确认需甩车处理时，由列检填写“抱闸车辆原始处理记录单”
正确答案:错误
第10题：
车辆发生冲突、脱轨时，车站必须通知（）检查（车辆在地方铁路、岔线发生冲突、脱轨时，及时通知车站转告列检检查）
- A、助理值班员
- B、列检
- C、司机
- D、车辆乘务员
正确答案:B