铁路机务系统考试
东风8B型机车撒砂系统的控制方式有（）种。A、1B、2C、3
题目
东风8B型机车撒砂系统的控制方式有（）种。
- A、1
- B、2
- C、3
参考答案和解析
正确答案:B
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相似问题和答案
第1题：
撒砂的方法有“线式”和“点式”两种撒砂法,机车发生空转时,应立即采用“线式”撒砂法撒砂。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第2题：
试述东风8B型内燃机车柴油机调速控制的特点。
正确答案: 东风8B型内燃机采用新型的有挡无级调速系统。该系统由司机控制器KZ、有挡无级调速驱动装置WTQ和步进电机BJD三部分组成。该系统利用开关量实现编码有挡给定，柴油机转速在400～800r／min间等分成16挡（O，1挡均为400r／min），各挡转速实现无级调速。
司机控制器由换向手柄、主手柄及故障调速手轮组成。主手柄和换向手柄采用机械联锁，只有当主手柄在„0位时，才能改变换向手柄的位置，之后主手柄才能离开“0”位以确保机车操作的安全和程序的合理。IN时该系统设有故障调速手轮，即当无级调速驱动装置WTQ发生故障时可以利用故障手轮KQK来实现无级调速。
第3题：
东风8B型机车冷却风扇的转速均受冷却水系统()出口水温控制。
参考答案：机油热交换器
第4题：
东风8B型内燃机车液压系统的工作原理是什么？
正确答案: 当柴油机运转时，后变速箱带动液压泵工作，油箱中的液压油经过油箱底部的喷管射流装置升压后，以一定的供油压力进入液压泵，液压泵将械能变换成液压能，具有液压能的高压油一部分经温度控制阀节流口分流直接会油箱；另一部分经高压橡胶管进入液压马达，将液压能变换成机械能，驱动冷却风扇旋转。
从液压马达出来的液压油，进入油空散热器冷却后与从温控阀出来的有汇合进入油箱，经油箱顶部的磁性滤清器，过滤后，重新进入液压泵，完成一个工作循环。
第5题：
东风8B型内燃机车微机系统的控制软件具有（）。
- A、恒功特性控制功能
- B、电阻制动控制功能
- C、传送数据显示屏显示功能
- D、以上三种功能都包括
正确答案:D
第6题：
东风8B型内燃机车牵引电动机悬挂装置有抱轴瓦结构和（）结构两种方式。
正确答案:滚动轴承
第7题：
东风8B型内燃机车有挡无级调速系统由司机控制器、有挡无级调速驱动装置和（）三部分组成。
正确答案:步进电机
第8题：
东风8B,东风11型内燃机车采用()传动方式。
A、机械
B、液力
C、直—直电
D、交—直电
参考答案：D
第9题：
东风8B型内燃机车冷却水系统采用（）铜散热器。
正确答案:双流道
第10题：
GK1C型机车撒砂装置撒砂不良的可能原因有哪些？
正确答案: ①撒砂阀出风口堵塞；
②砂子潮湿脏污。