铁路机务系统考试
JZ-7型空气制动机分配阀主阀部常用限压阀用于当列车管定压为500 kPa时，将常用全制动时的机车制动缸压力限制在（）kPa。
题目
JZ-7型空气制动机分配阀主阀部常用限压阀用于当列车管定压为500 kPa时，将常用全制动时的机车制动缸压力限制在（）kPa。
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第1题：
JZ-7型空气制动机，分配阀副阀模板右侧为（）压力空气。
- A、降压风缸
- B、列车管
- C、工作风缸
- D、作用风缸
正确答案:A
第2题：
JZ-7型空气制动机机车分配阀能产生局减作用，主要由（）引起。
- A、副阀部
- B、主阀部
- C、紧急部
- D、中继阀
正确答案:A
第3题：
JZ－7型空气制动机分配阀常用限压阀限制作用风缸压力不超过()Kpa。
A、240
B、350
C、420
D、450
参考答案：B
第4题：
JZ-7型空气制动机分配阀的常用限压阀，在常用制动时直接限定（）压力不超过350kPa（制动管定压500kPa）。
- A、制动缸
- B、作用风缸
- C、降压风缸
- D、紧急风缸
正确答案:B
第5题：
JZ-7型空气制动机分配阀主阀大模板活塞下侧通向（）。
- A、作用风缸
- B、工作风缸
- C、列车管
- D、大气
正确答案:B
第6题：
JZ-7型制动机分配阀的常用限压阀与紧急限压阀不管列车管定压为多少，其最高限压值相同。
正确答案:错误
第7题：
常用限压阀用于当制动管定压为500Kpa时，将常用制动时的机车制动缸压力限制在340～360Kpa，当制动管压力为600Kpa时，将常用全制动时的机车制动缸压力限制在420～450Kpa之间。常用限压阀属于F-7型分配阀的（）。
- A、副阀部
- B、主阀部
- C、紧急部
- D、主阀
正确答案:B
第8题：
JZ-7型空气制动机分配阀的常用限压阀，在常用制动时限定（）压力不超过350kPA（制动管定压500kPA）。
- A、制动缸
- B、作用风缸
- C、降压风缸
- D、紧急风缸
正确答案:B
第9题：
当JZ-7型空气制动机自阀手柄置于紧急制动位时，列车管的压力空气首先通过（）迅速向大气排风，从而达到紧急制动的目的。
- A、自阀调整阀
- B、分配阀紧急部
- C、自阀放风阀
- D、分配阀紧急部与放风阀同时动作
正确答案:C
第10题：
JZ-7型空气制动机自阀紧急制动后，常用限压阀呈正常状态。
正确答案:错误