铁路机务系统考试
NPT5型空压机保安阀开启的原因是什么？
题目
NPT5型空压机保安阀开启的原因是什么？
参考答案和解析
正确答案:①中冷器堵塞；
②二级气阀漏泄；
③二级气阀片垫破裂。
②二级气阀漏泄；
③二级气阀片垫破裂。
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第1题：
试述NPT5型空压机的主要技术数据？
正确答案: NPT5型空气制动机的主要技术数据：
（1）送风压力——--900KPa
（2）额定转速下送风量——2.4m3/min
（3）额定转速——1000r/min
（4）压缩级数——2；
（5）功率——19KW
（6）低压活塞直径行程——125130mm
（7）高压活塞直径行程——---101.6130毫米.
（8）油泵压力——-400至480KPa
（9）风阀扬程：吸气阀——-1.5mm；排气阀——2mm；低压安全阀调整压力——-450KPa
第2题：
NPT5空压机低压安全阀开启整定值：（）。
- A、420±20KPa
- B、450±20KPa
- C、460±20KPa
正确答案:B
第3题：
GK1C机车空气系统中安全阀的排气量,可以确保3台NPT5型空压机同时供风。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第4题：
NPT5型空气压缩机风阀的构造及作用是什么？
正确答案: NPT5空气压缩机的风阀由风阀座、风阀盖、吸气阀片、排气阀片和弹簧等组成。它能完成吸气、排气、并防止压缩空气逆流的作用。
第5题：
NPT5型空压机额定转数（），压缩级数（）。
正确答案:980r/min；2极
第6题：
NPT5型空压机进气阀扬程（），排气阀扬程（）。
正确答案:1.5mm；2mm
第7题：
NPT5空压机风扇和冷却器的构造及用途是什么？
正确答案: 冷却系统由中间冷却器和风扇组成。中间冷却器由上集气箱、下集气箱和两排共26根带散热管组成。新型冷却器是整体结构紧凑而又牢固的板翅式冷却器。
为了提高散热效果，在机体上安装有四叶片的轴流式风扇，对冷却器及气缸进行强迫风冷。
当空气压缩机运转时，来自两个低压缸的空气，经过中间冷却器进入高压缸，避免高压缸及活塞过热，并提高空气压缩机的工作能力。
第8题：
NPT5型空压机中间冷却器上装有一个保安阀,当()损坏时,高压空气经气阀漏至中间冷却器后经保安阀发出响声。
参考答案：二级气阀
第9题：
NPT5型空压机送风压力（）。额定转速下送风量（）。
正确答案: 900Kpa；2.4m3/min
第10题：
NPT5型空压机低压安全阀调整压力（），高压安全阀调整压力（）。
正确答案:450kpa；900-950kpa