铁路机务系统考试
低压试验时，当闭合制动风机扳钮，有Ⅰ端制动百页窗的动作声而无Ⅰ端接触器吸合声的原因是：（）。A、9GJZ常闭或其辅保插件不良B、1ZFDC本身故障C、1ZFDK在故障位D、2ZFDK在故障位
题目
低压试验时，当闭合制动风机扳钮，有Ⅰ端制动百页窗的动作声而无Ⅰ端接触器吸合声的原因是：（）。
- A、9GJZ常闭或其辅保插件不良
- B、1ZFDC本身故障
- C、1ZFDK在故障位
- D、2ZFDK在故障位
参考答案和解析
正确答案:B
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第1题：
SS4型电力机车低压试验中:闭合制动风机扳钮407SK后,看副台“制动风机2”灯亮;隔3s后,看副台“制动风机1”灯亮。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第2题：
SS4型电力机车低压试验中：闭合通风机扳钮406SK牵引风机1亮3s后，看（）。
- A、主台“辅助回路”灯亮
- B、副台“牵引风机2”灯亮
- C、副台“油泵”灯亮
- D、副台“牵引风机1”灯亮
正确答案:B
第3题：
电空位操作运行时,非操纵端的空气制动阀转换扳钮应打在“空气”位,避免对操纵端电空控制器产生影响。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第4题：
SS4型电力机车低压试验中：闭合制动风机扳钮407SK后，看副台“制动风机2”灯亮；隔3s后，看副台“制动风机1”灯亮。
正确答案:错误
第5题：
SS4型电力机车低压试验中：闭合通风机扳钮406SK9s牵引风机l、牵引风机2灯亮后，看（）。
- A、主台“辅助回路”灯亮
- B、副台“牵引风机2”灯亮
- C、副台“油泵”灯亮
- D、副台“牵引风机1”灯亮
正确答案:C
第6题：
CRH2A型动车组救援试验时,闭合主控端司机室配电盘【救援转换装置】NFB,在MON屏“制动信息”画面显示“()”档位。
A.B3
B.B5
C.B7
D.快速
参考答案：C
第7题：
制动试验单组动车组在两端司机室均需进行；重联动车组重联端试验取消。
正确答案:正确
第8题：
I端高压室内主要设有I端高压柜、制动控制柜、离心通风机组、制动电阻柜和()等。
参考答案：I端硅整流装置
第9题：
置S曩型电力机车低压试验：司机换向手柄置“制动”位，闭合“通风机”，按键开关，（）的说法是错误的。
- A、20KM吸合
- B、‘‘制动风机1"，显示灯灭
- C、延时6s，18KT释放，21KM吸合
- D、"制动风机2"，显示灯灭
正确答案:C
第10题：
电空转换扳钮在空气位时，制动电空阀257YV得电。
正确答案:正确