现场检车员熟练掌握列车检查技术作业过程和车辆运用中发生故障的判断、（），具有修理车辆故障的实作技能。A、处理方式B、处理方法C、确认

第1题：

第2题：

对停车技术检查作业列车：TFDS动态检车组长通过录音电话使用标准用语“XX次机后XX位车号XXXX故障”通知（）。

• A、现场检车员
• B、故障修理人员
• C、助理列检值班检车员
• D、列检值班检车员

第3题：

第4题：

遇列车主管压力由600kPa转500kPa时，（）先拉动作业区间第一辆作业车辆的缓解阀拉杆，排净副风缸余风，然后同对现场检车员依次交替进行排风作业。

• A、首部现场检车员
• B、双号现场检查员
• C、单号现场检车员

第5题：

在跨局考核中，后续铁路局发现重大车辆故障，经查前方铁路局TFDS动态检车员故障判断有误或故障判断准确但现场检车员未做处理的，列（）责任。

• A、前方铁路局现场检车员
• B、前方铁路局车辆段
• C、前方铁路局

第6题：

货车运用作业场是货物列车（车辆）（）工作的场地，货车运用作业场由列检作业场（原列车检修所）、技术交接作业场（原车辆技术交接所）、装卸检修作业场（原装卸检修所）、国境站技术交接作业场、配属专用列车整备作业场（简称专列整备作业场）等组成。

• A、技术检查、运用修理
• B、技术检查、状态整备
• C、技术检查、故障预报

第7题：

有现场人工技术检查作业或安排技检时间的列车，其列尾装置软管与车辆制动软管的连接，由列检现场检车员负责。到达列车所在站须在列车制动机试验结束后，再（）。

第8题：

第9题：

始发列车，实行“人工检查”作业方式；同对检车员在分车位置开始共同对作业区间车辆进行制动软管连接和技术检查；（）现场检车员先连接作业区间第一辆车与第二辆车之间的制动软管，然后同对现场检车员依次交替进行制动软管连接作业。

• A、任意
• B、单号
• C、双号

第10题：

负责检查车辆和车电设备的技术状态，防止因车辆技术状态不良而发生摘车或晚点，的工作人员称为（）

• A、检车乘务员
• B、机车乘务员
• C、列车员