154阀串接在两个（）之间，在（）位时，彼此应沟通。

第1题：

转换阀154串接在两个（）之间。

第2题：

转换阀153串接在两个初制风缸中间，以使在不同的列车管定压下达到满意的初制动效果。

第3题：

第4题：

转换阀154串接在电空制动屏均衡管与均衡风缸中间，在电空部件故障影响均衡风缸的充排气时，切除电空制动屏均衡管。

第5题：

调压阀153、154均显示有两个作用位，153显示正常位与（）位；而154则显示（）与（）位。

第6题：

转换阀153串接在（）与各有关电空阀之间。

第7题：

转换阀153串接在两个初制风缸中间，以实现客车位与货车位时两风缸间的沟通和遮断作用。

第8题：

第9题：

转换阀154串接（）中间，货车位（定压500kPa）时，两管沟通，客车为（定压600kPa）时，两管切断。

• A、均衡风缸与电空制动屏均衡风缸管
• B、初制动风缸Ⅰ与初制风缸Ⅱ
• C、调压阀55Ⅰ与缓解电空阀258
• D、分配阀与闸缸管

第10题：

空气制动阀在电空位时，调压阀管沟通的是（）管；而在空气位时，调压阀管沟通的是（）管。