铁路机务系统考试

如何防止电机换向器表面发生“缓霜”?

题目

如何防止电机换向器表面发生“缓霜”?

如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

直流牵引电机换向器表面如有油垢可用酒精擦拭干净。


正确答案:正确

第2题:

牵引电机换向器表面薄膜的不正常状态主要有黑痕、()、电刷轨痕和表面磨光。


正确答案:条纹

第3题:

电机轴承加油太多,如果油窜至换向器表面,就会产生(),损坏电机。

A.污染

B.火花

C.击穿

D.接地


参考答案:B

第4题:

章引电机换向器表面薄膜不正常有哪几种主要表现?


正确答案: 牵引电机换向器表面薄膜的不正常状态主要有:黑痕、条纹、电刷轨痕和表面磨光。
黑痕是换向器接触层出现有害火花的标志。当火花的热效应达到一定程度时,局部接触面将产生高温,引起铜和炭的汽化,使铜表面变粗糙,并出现无光泽的黑膜。与正常薄膜相比,黑膜部分的摩擦增加,接触电阻增加。
条纹是指沿换向器圆周,在所有换向器表面出现的有亮暗色调变化的平行圆环,其宽度是随意的。条纹是由于接触面局部电流较集中或电刷的机械摩擦作用,使局部薄膜变薄或消失的结果,它是换向器的不均匀磨损形成沟槽的初始阶段。
电刷轨痕是指平行对称的电刷轨道之间色调上的不同,其主要原因是由于各并联工作的电刷负荷不均匀。
表面磨光是指换向器表面被抛光发亮,原氧化膜在工作中被摩擦掉,使铜裸露出来,它意味着电刷与换向器之间的摩擦显著增大。

第5题:

在用螺钉旋具刀尖清理()上的电刷粉末时,注意不要碰到换向器表面.

  • A、电刷孔壁
  • B、电机轴
  • C、电机轴轴端部
  • D、电机外壳

正确答案:A

第6题:

如何防止发电机内部电晕的发生?


正确答案: 从发电机定子线棒产生电晕的原因来看,消除电晕须从两方面着手:①想法使线棒与铁心间的电场强度变得均匀一些;②消除绝缘物内的空气隙。为消除绝缘物内的空气隙,过去的沥青云母带绝缘的定子线棒都进行了多次浸胶处理,现在的B级胶粉云母绝缘的定子线棒也都经多次烘、压,做得比较理想。为使电场均匀,采用了绝缘表面层涂半导体漆的办法。

第7题:

直流电机在运行时,在电刷与换向器表面之间常有火花产生,火花通常出现在换向器离开电刷的一侧。


正确答案:正确

第8题:

当发生全厂事故停电时,如何防止发电机漏氢?
当发生全厂事故停电时,为了防止发电机漏氢事故的发生,电运值班员应做好以下工作:
①一旦厂用电失去,立即通知汽机检查直流密封油泵联动是否正常,防止发电机氢气泄露。
②当保安电源供电正常后,联系汽机将直流密封油泵倒为交流电源运行。
③若柴油发电机2小时内启动不成功,应迅速开启氢—09门,事故排氢,同时告之汽机注意监视密封油压,防止氢气向机房内泄露。待氢压降至0.05MPa后关闭氢—09门,用接于CO2母管上的CO2充入机内,待机内CO2化验合格后停止直流密封油泵运行,保证直流润滑油泵供电可靠,防止汽机烧瓦。

第9题:

电机轴承加油太多,容易窜进电机内,降低绝缘。如果油窜至换向器表面,就会产生(),损坏电机。

  • A、污染
  • B、火花
  • C、击窜

正确答案:B

第10题:

寒冷季节为什么要防止牵引电机换向器表面发生“缓霜”?如何防止?


正确答案: 冬季机车进入车库时,冷的换向器遇到库内的热空气,换向器表面会立即结出一层霜,机车再出库时,换向器与电刷间等于隔有一层冰层,此时若通以电流,一方面未结冰或冰层相对薄的处所,电流相对就大,造成换向器局部烧伤;另一方面,冰层在电流作用下被电解成氢与氢氧分子,氢分子与氧化膜层中氧化亚铜作用,使氧化亚铜还原为铜。为使换向器表面的氧化膜层不因此而遭到破坏,所以冬季要防止换向器表面“缓霜”。
为防止换向器表面发生“缓霜”应做到:
(1)入库前对电机通以电流,以提高换向器温度。
(2)一旦发生“缓霜”,须擦净吹干后再出库。