铁路机务系统考试
ZG80-1500型电机车控制电路中1#、2#电空接触器电磁阀线圈前加入40#—42#过电流继电器的常闭接点有何意义？
题目
ZG80-1500型电机车控制电路中1#、2#电空接触器电磁阀线圈前加入40#—42#过电流继电器的常闭接点有何意义？
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相似问题和答案
第1题：
ZG80-1500型机车1#、2#电空接触器不动作应检查哪些位置？
正确答案: 蓄电池电压合闸后不得低于35伏，63#控制开关是否合上，反向器低压接点是否接通，53#电磁接触器联锁接点是否接通，40#、41#、42#过电流继电器是否动作，16#、24#电空联锁接点是否导通，1#、2#电空电磁阀作用是否正常，26#接地线是否接地良好。
第2题：
ZG150——1500型电机车1#电空接触器的闭合条件有哪些？
正确答案: ①反向器转至向前位置，常闭联锁接点1FX1、2FX1闭合；
②牵引制动转换器转到牵引位置常闭联锁接点1QZ1、2QZ1、2QZ3及1QZ3闭合；
③6个过电流继电器在正常作用位置1LJ2——6LJ2常闭接点闭合；
④牵引电机故障开关在正常位置1HK1接点闭合；
⑤4#、6#电空接触器在断开位置，常闭联锁接点闭合；
⑥司机控制器在第一位、下边第二个接点闭合，将21号线接地。
第3题：
ZG80—1500型电力机车1#、2#电空接触器电磁阀线圈前加入16#、24#电空接触器的常闭接点有何意义？
正确答案: 防止牵引运行和电制动两种工作情况同时出现。
第4题：
ZG80—1500型电机车1#、2#电空接触器的闭合条件有哪些？
正确答案: ①反向器转到向前或向后位置其联系接点闭合；
②电磁接触跑龙套53#的接点闭合；
③过电流继电器40#——42#在正常位置常闭接点闭合；
④16#、24#电控接触器的常闭接点闭合；
⑤司机控制器下边第二个接点闭合26#线接地。
第5题：
ZG80-1500型电机车在控制电路中1#、2#电空接触器磁阀前加入53#的常开接点有何意义？
正确答案: 防止单纯使用蓄电池，防止在运行中不给主电机送风。
第6题：
ZG80—1500型电力机车运行控制手柄在第一级1#、2#、19#、22#电空接触器都作用正常，而13号电空接触器不作用可能由哪些故障引起的？
正确答案: 控制器的7#线触头接触不良，14号电空接触器低压常闭触头无导通，13号电空接触器电磁阀烧损或作用不良及无接地线，本身气路堵塞或卡茬。
第7题：
ZG80-1500型电机车控制电路中，在18#电空前加入16#、24#电空的常开接点有何意义？
正确答案: 在使用电制动时，保证电空接触器18#和20#电空接触器的接通。
第8题：
ZG80-1500型电机车在控制电路中在13#电空电磁阀线圈前加入14#电空的常闭接点有何意义？
正确答案: 目的在于保证反向转换时，先打开电空接触器14#，然后接通电空13#，若电空13#先闭合，由于起动电阻短路而电空14#、18#尚未打开，结果造成两组电机电流的冲击。
第9题：
ZG80-1500型电力机车上共有24台电空接触器，其中带有低压联锁的电空接触器有（）台。
正确答案:11
第10题：
ZG80-1500型机车控制电路中13号电空接触器电磁阀线圈前加入14#电空接触器的常闭接点有何目的？
正确答案:目的是在保证反转换时，14#电空接触器先断开，才能接通13#电空接触器，若13#电空先闭合，由于起动电阻短路，而电空14#、18#尚未打断，结果两组电机都会受到电流的冲击。