铁路机务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
均衡风缸控制模块ERCP上的无动力回送塞门DE打至“投入”位时，沟通的通路是（）。
- A、均衡管与制动管
- B、制动管与平均管
- C、制动管与第二总风缸
正确答案:C
第2题：
无火回送运行时，需将ERCP上的无火装置打至（）位。
- A、中间
- B、OUT
- C、IN
正确答案:C
第3题：
CCBⅡ制动系统,无动力回送时,制动系统应断电,在EPCU的ERCP模块上将无火回送塞门转到“投入”位,关闭停放制动控制塞门B40.06,司机要到车下机械缓解停放制动,机车端部平均管塞门应()。
参考答案：开放
第4题：
HXD1C（CCBⅡ型）机车需按无火回送时，制动柜内EPCU上的无火塞门应置（）位。
- A、IN
- B、OUT
- C、切除
正确答案:A
第5题：
机车无火回送将大闸手柄放（），小闸手柄放最大制动位。
正确答案:重联位
第6题：
无火回送时，中继阀上制动管塞门115应（）。
正确答案:关闭
第7题：
在HXD1C型机车无火回送时，要切断CCBII制动机电源，将自动制动手柄放（），单独手柄放最大制动位。
- A、全制动
- B、初制动位
- C、运行位
- D、重联位
正确答案:D
第8题：
GK1C机车无火回送时,应将自动制动阀手柄置()。
A、过充位
B、运转位
C、手把取出位
D、紧急制动位
参考答案：C
第9题：
均衡风缸控制模块ERCP上的无动力回送塞门DE打至“投入”位时，沟通的通路是（）。
- A、均衡管与列车管
- B、列车管与平均管
- C、列车管与第二总风缸
正确答案:C
第10题：
内燃机车无火回送时，大闸置于（）位，小闸置运转位。
- A、重联
- B、运转位
- C、制动区
正确答案:A