铁路机务系统考试
机车液压系统首次加油，由于系统内有空气，因此由油箱的加油口向系统注油时不可能一次注满，需甩车数次并启机，逐渐加满。
题目
机车液压系统首次加油，由于系统内有空气，因此由油箱的加油口向系统注油时不可能一次注满，需甩车数次并启机，逐渐加满。
参考答案和解析
正确答案:正确
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相似问题和答案
第1题：
液压油由油滤保持干净它位于每个液压系统()
A、油箱加油系统和正常刹车系统上的高压油滤
B、每一液压油路上的回流油路油滤
C、发动机泵和蓝系统电动泵的壳体排油油滤
D、ABC都有
本题答案：D
第2题：
所有液压油箱加油是通过（）。
- A、绿系统液压勤务面板
- B、黄系统液压勤务面板
- C、蓝系统液压勤务面板
- D、各自的系统液压勤务面板
正确答案:A
第3题：
机车液压系统首次加油,由于系统内有空气,因此由油箱的加油口向系统注油时不可能一次注满,需甩车数次并启机,逐渐加满。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
给B液压系统油箱加油时，在液压泵关的情况下，应确保（）的指示压力不小于2800PSI.
- A、刹车压力
- B、系统压力
- C、A系统压力
- D、刹车储压器压力
正确答案:D
第5题：
压力加油系统的功用是：（）
- A、向各油箱压力加油
- B、向各油箱压力加油或抽油，也可用于两油箱间传输
- C、紧急放油
- D、压力加油和通气
正确答案:B
第6题：
航后检查发现A系统液压油油量为91%，B系统液压油量为104%。此时我们需要做哪些勤务工作（）
- A、液压A系统液压油加油，B系统放油
- B、液压A系统和液压B系统加油
- C、液压A系统和液压B系统放油
- D、无所谓，差一点没关系的
正确答案:A
第7题：
关于液压油箱加油的说法正确的是（）。
- A、可以单独向任何一个油箱加油
- B、可以单独向B系统系统加油
- C、只能通过备用油箱向B系统油箱加油
- D、只能通过备用油箱向A系统油箱加油
正确答案:C
第8题：
燃油箱上设有加油口,加油口内有滤网,应根据使用情况清洗。机车每运行5000小时后,燃油箱应进行全部清洗,并检查各处锈情况。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第9题：
给自增压式油箱进行加液压油时必须作到：（）.
- A、加油前、后给油箱排气。
- B、加油前给油箱排气。
- C、加油后给油箱排气。
- D、加油前给系统释压。
正确答案:A
第10题：
液压油箱增压系统中通气孔的作用是（）
- A、给油箱通气
- B、防止油箱压力过高
- C、增加油泵进口压力
- D、将杂质排出油箱增压系统
正确答案:D