铁路局间调拨及新造、检修完毕出厂(段)的机车,均按()或()方式回送。
第1题:
此题为判断题(对,错)。
第2题:
机车检修周期及技术标准应按()机车检修规程执行。
第3题:
A.有动力回送和无动力回送
B.新造机车出厂回送、检修机车出入机车造修企业(单位)回送
C.机车调拨回送
D.日常运输调整回送及特殊任务回送
第4题:
铁路机车车辆工厂(包括车辆研究所)新造车或检修车出厂在正式营业线上进行试验时,不收取挂运费或行驶费。
第5题:
进行整修及机务段自定(报铁路局备案)的加装改造项目的机车,自实际开始时起至完成交出时止,其状态为()。
第6题:
新造出厂的和洗罐站洗刷后送检修地点的及检修后首次返空的气体类危险货物罐车不需押运。()
此题为判断题(对,错)。
第7题:
《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》规定,段机车检修率应完成铁路局给定计划指标的(),否则扣分。
第8题:
A.总公司机车调度
B.铁路局机车调度
C.机务段机车调度
第9题:
铁路局负责根据承担的跨铁路局机车长交路和管内运输任务变化,结合机车检备率提出机车购置和调整建议,确定管内机务段的机车配置及调拨。()机车运用情况,()管内机车运用工作,提高机车运用效率。
第10题:
新造出厂的和洗罐站洗刷后送检修地点的及检修后首次返空的气体类危险货物罐车不需押运。