铁路机务系统考试
BE008机车运用中，增压器涡轮排气背压过高，排气不畅，排气阻力大于（）时，会使增压压力下降。A、 100 mmH2O2B、 200 mmH2OC、 300 mmH2D、 400 mmH2
题目
BE008机车运用中，增压器涡轮排气背压过高，排气不畅，排气阻力大于（）时，会使增压压力下降。
- A、 100 mmH2O2
- B、 200 mmH2O
- C、 300 mmH2
- D、 400 mmH2
参考答案和解析
正确答案:B
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第1题：
在柴油机增压器前排气管上引出10%左右的废气带动一个动力涡轮,用于提高柴油机效率,这样的设计可以()。
A、使全工况性能都能得到改善
B、降低柴油机排气背压
C、减小排气对涡轮的冲击
D、降低废气锅炉的废气流速
参考答案：A
第2题：
废气涡轮增压系统由空气滤清器、进排气歧管、增压器、中冷器、排气消声器等组成。
正确答案:正确
第3题：
废气锅炉的排气流动阻力不能过大,因为二冲程低速柴油机增压器后的排气背压规定一般不宜超过。()
A、0.003MPa
B、300mmH,O
C、3000Pa
D、A,B,C均可
参考答案：D
第4题：
增压器排气旁通阀排气，是在（）
- A、涡轮转速低时
- B、增压压力高时
- C、怠速时
- D、增压器过热
正确答案:B
第5题：
进排气阻力过大的原因有（）。
- A、排气背压太高
- B、排气管道阻塞
- C、进排气门传动出现故障
- D、空气滤清器或进气管道阻塞
正确答案:A,B,D
第6题：
排气背压过大，除了效率和功率损失，还会使（）。
- A、发动机高温
- B、涡轮增压器受损
- C、进排气门故障
正确答案:A,B,C
第7题：
定压涡轮增压系统中，向涡轮增压器供气的各气缸的排气支管接到同一根排气总管上。
正确答案:正确
第8题：
排气温度过高易引起增压器()。
参考答案：喘振
第9题：
16V240ZJB型柴油机排气通路为：气缸→排气门→气缸盖排气道→排气支管→排气总管→增压器涡轮→排烟道→大气。
正确答案:正确
第10题：
（）太脏。造成排气温度过高，排气支管及总管发红。
- A、喷油器
- B、增压器
- C、中冷器
- D、滤清器
正确答案:C