铁路机务系统考试
启动柴油机困难有可能是（）故障。A、风压开关B、燃油箱内油位低C、电压调整器D、以上答案均不正确
题目
启动柴油机困难有可能是（）故障。
- A、风压开关
- B、燃油箱内油位低
- C、电压调整器
- D、以上答案均不正确
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相似问题和答案
第1题：
试述柴油机电启动系统故障主要检查哪些部位？
正确答案:检查线路接触，蓄电池容量，起动机电刷和换向器，启动开关是否损坏等。
第2题：
以下可导致D399或3516柴油机启动时柴油机曲轴不能转动的是（）。
- A、启动空气压力过低
- B、启动空气流量不足
- C、环境温度低
- D、预润滑油泵故障
- E、润滑油量少
- F、启动马达故障
正确答案:A,B,D,F
第3题：
柴油机启动困难的原因可能是启动电池电压过高。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第4题：
可能造成柴油机不能启动的故障是（）
- A、柴油机故障
- B、燃油供油不正常
- C、冷却系统泄漏
- D、发动机怠速太低
正确答案:A,B,D
第5题：
甩车后松1QA，柴油机仍然转动不停（）。
- A、启动接触器QC的主触头烧结
- B、启动电机QD电路故障
- C、QBC线圈电路故障
- D、柴油机传动装置有机械卡死
正确答案:A
第6题：
电网启动的困难有哪些？
正确答案: 电网全停后的系统恢复，在大电力系统中，是一件十分复杂而又耗费时间的事情。运行经验说明，事前又无充分而合理的准备，一旦事故发生，其后果大不一样。即使在现代化的电力系统中，调度通信和信息交换有了很大发展，但由于如下可以预料到的原因，处理系统恢复仍然是一个严重的困难问题。
（1）一般地说，调度人员总是缺少处理系统全停事故的经验。系统全停事故，对每一个调度员来说，都极少遇到。事故当时，气氛紧张，却又要求在短时间内作出正确判断，下达正确而可行的操作命令。如果事先没有一整套完整的考虑周全的步骤可资遵循，而要求临时作出决策，就很难避免出现错误，拖延系统恢复的时间，而且在有的情况下，如果处理失误，甚至会造成新的重大事故。加拿大魁北克水电局系统在1982年12月14日的735kV电网大停电后恢复系统时，一电厂经二回120kV并联线路连通735kV母线，随之经46km735kV线路向对侧母线上的1650MVA变压器分别进行充电，运行人员在投入变压器前，由于未知的原因未能检查735kV母线上电压已达800kV，超过了1.05倍的极限，投入后产生了持续数秒的高电压，超过了SiC避雷器的最大能量吸收能力，引起了避雷器和变压器损坏。
（2）系统全停时，突然有大量信息涌入地区调度中心，运行人员将淹没在信息的海洋中而不能迅速研究情况。同时下传调令和通信会遇到预想不到的困难，因为当系统全停后，许多遥信、遥测和遥控的直流电源供电能力不过几个小时，停电时间过长，将影响远动设备及综合自动化系统遥测数据及遥控能力，甚至可能传输错误信息，事调度运行人员无法进行正确的判断。为此，事先就必须制定出电网全停后的系统恢复计划，使系统恢复过程处于事先预定的可控状态，从而避免运行人员在事故发生后临时研究和提出操作顺序。
（3）系统全停时，大量警告信号进入中央调度的计算机监控系统而无法消化，因而在事件发生后的一段时间内无法加以利用。
显然，现代调度系统愈集中，就愈易于拖延恢复系统的时间。因此，制定全停后恢复系统的计划是十分必要的。即恢复的步序需要事先详尽而精心地进行安排，并根据系统发展而相应地及时修订。这些步序应当便于执行且易于为现场值班人员与调度人员所了解。有了事先准备好的详尽的恢复步序和相应的指令，配之以专门为恢复系统用的自动装置与设备，可以极大地避免人为事故，使系统恢复过程迅速而顺利。
第7题：
柴油机喷油器故障是柴油机启动时无法转动的原因之一。
正确答案:错误
第8题：
引起柴油机启动困难的原因很多，下列（）不是。
- A、供给系故障
- B、柴油标号不合格
- C、启动系故障
- D、冷却系故障
正确答案:D
第9题：
启动柴油机时，当连续启动几次不能成功时，应查明原因、排除故障后再启动？
正确答案:启动柴油机时，当连续启动3次不能成功时，应查明原因、排除故障后再启动。
第10题：
柴油机防爆装置使用后，（）。
- A、重新启动柴油机
- B、先复位、再启动柴油机
- C、先排除故障、再复位、重新启动柴油机
- D、更换防爆装置
正确答案:C