在AW2载荷工况,列车的设计构造速度为()km/h。
第1题:
地铁列车的构造速度为100km/h。
第2题:
重庆一号线地铁列车在非紧急牵引工况下缓解保持制动列车处于牵引需速度大于()
第3题:
庞巴迪车辆在AW0-AW2载荷,初速度为80km/h时,紧急制动距离()。在AW3 载荷,初速度为80km/h,紧急制动距离()。
第4题:
在AW2载荷工况,车轮处于半磨耗状态下,在干燥、清洁的平直轨道和额定电压下的牵引特性如下:最高运行速度为()km/h。设计构造速度为90km/h。
第5题:
当一辆动车不起作用时,要求一列AW3载荷的列车能够运行一个来回,速度限制在()Km/h.
第6题:
《技规》规定,在43kg/m的钢轨上允许列车最大速度为()km/h,在50kg/m钢轨上允许的列车最大速度为()km/h。
第7题:
地铁列车设计最高运行速度为80km/h的系统,旅行速度不宜低于()km/h。
第8题:
客车80km/h下的紧急制动距离:AW0~AW2载荷下为≤190m;AW3载荷下≤215m。
第9题:
郑州地铁1号线转向架设计构造速度为90km/h
第10题:
列车允许速度在250km/h以下运行,紧急制动速度为()。