铁路机务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
简述空气位操纵，空气制动阀置“缓解”位时的作用原理。
正确答案: 当司机操纵手柄置“缓解”位时，柱塞凸轮得到一个升程使作用柱塞左移，（此时参与作用的不是作用管，而是均衡风岗），经调整使机车定压的调压阀管通过作用柱塞凹槽，转换柱塞固定凹槽与均衡风缸连通，使均衡缸充气。
第2题：
操作空气制动阀可对全列车进行制动和缓解，单缓机车时要：（）
- A、放运转位
- B、放缓解位
- C、放重联位
- D、下压手把
正确答案:D
第3题：
空气制动阀在空气位操作时,欲使列车缓解,应将空气制动阀手把置运转位。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第4题：
在空气位操纵时，将空气制动阀置“缓解”位，此时的状态为：（）
- A、机车缓解，列车保压
- B、列车缓解，机车保压
- C、列车不能缓解
- D、列车全部缓解
正确答案:D
第5题：
空气位操作，机车需缓解时，可（）空气制动阀手把。
正确答案:下压
第6题：
“空气位”操作，空气制动阀手把在（）时机车不能缓解。
正确答案:缓解位
第7题：
空气位操纵时，空气制动阀在“缓解”位，只能缓解车辆，不能缓解机车。
正确答案:正确
第8题：
简述空气位操纵，空气制动阀置“缓解”位时作用柱塞的工作原理。
正确答案:当司机操纵手柄置“缓解”位时，柱塞凸轮得到一个升程使作用柱塞左移，（此时参与作用的不是作用管，而是均衡风缸），经调整成机车定压的调压阀管通过作用柱塞凹槽，转换柱塞固定凹槽与均衡风缸连通，使均衡风缸充气。
第9题：
空气制动阀在空气位操作时，欲使列车缓解，应将空气制动阀手把置运转位。
正确答案:错误
第10题：
空气位操纵时，空气制动阀置缓解位，中继阀将会呈（）。
- A、充气缓解位；
- B、过充缓解位；
- C、保压位；
- D、中立位。
正确答案:A