铁路机务系统考试

NJ2型内燃机车活塞是一个两件式组件。顶部或头部是形成燃烧室的轮廓。底部或活塞裙有为润滑和冷却而钻的通道。

题目

NJ2型内燃机车活塞是一个两件式组件。顶部或头部是形成燃烧室的轮廓。底部或活塞裙有为润滑和冷却而钻的通道。

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第1题:

气缸盖的主要功用是封闭汽缸上部,并与活塞顶部一起形成()

  • A、气缸体
  • B、燃烧室
  • C、活塞组
  • D、曲轴箱

正确答案:B

第2题:

DF4型内燃机车燃烧室由()组成。

  • A、气缸盖
  • B、活塞
  • C、缸套
  • D、活塞连杆

正确答案:A,B,C

第3题:

()活塞顶部式燃烧室的一部分,头部主要用于安装活塞环,而裙部可起导向作用。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第4题:

活塞的顶部是燃烧室的组成部分,用来承受()。


正确答案:气体压力

第5题:

下面不属于活塞的基本构造的是()。

  • A、活塞顶部
  • B、活塞头部
  • C、活塞底部
  • D、活塞裙部

正确答案:C

第6题:

活塞可分为顶部、头部、裙部及销座四部分。活塞头部是指()以上的部分。


正确答案:活塞环槽

第7题:

发动机燃烧室是指活塞在上止点时由活塞的顶部,气缸壁、气缸盖底部构成的密闭空间。


正确答案:正确

第8题:

柴油机活塞顶部形状取决于混合气形成方式和燃烧室形状。

A

B



第9题:

汽缸盖的作用是封闭汽缸上部,并与活塞顶部和汽缸壁一起形成燃烧室。


正确答案:正确

第10题:

柴油机活塞顶部形状取决于混合气形成方式和燃烧室形状。


正确答案:正确