铁路机务系统考试

S3B型电力机车主变压器二次侧绕组两端设置的电流互感器3—6LH,用于对机车二次侧绕组电路中出现的()情况进行监测保护。A、接地;B、过压;C、过流;

题目

S3B型电力机车主变压器二次侧绕组两端设置的电流互感器3—6LH,用于对机车二次侧绕组电路中出现的()情况进行监测保护。

  • A、接地;
  • B、过压;
  • C、过流;
参考答案和解析
正确答案:C
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第1题:

SS7E型电力机车的电流互感器TA9是用来测量主变压器的网侧电流,主要用作短路电流的检测,驱动()动作,它接在高压绕组的A端。


参考答案:网侧过流继电器FA1

第2题:

电流互感器铁芯内的交变主磁通是由( )产生的。
(A)一次绕组两端电压;
(B)二次绕组内通过的电流;
(C)一次绕组内通过的电流;
(D)一次和二次电流共同。


答案:C
解析:
NULL

第3题:

在SS7E型电力机车上,用于监测主变压器二次侧牵引绕组电流的电流互感器后,进行润滑检查。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第4题:

电流互感器铁芯内的交变主磁通是由()产生的。

  • A、一次绕组两端的电压
  • B、二次绕组内通过的电流
  • C、一次绕组内流过的电流
  • D、一次和二次电流共同

正确答案:C

第5题:

校验电流互感器10%误差所用的二次计算负载为:电流互感器两端电压除以流过电流互感器绕组的电流。


正确答案:正确

第6题:

电流互感器一次侧绕组匝数很少,二次侧绕组匝数很多( )


正确答案:√

第7题:

J43、电流互感器铁芯内的交变主磁通是由( )产生的。

(A)一次绕组两端电压;
(B)二次绕组内通过的电流;
(C)一次绕组内通过的电流;
(D)一次和二次电流共同

答案:C
解析:

第8题:

SS9改机车TBL2-25型高压交流互感器是一种穿墙式电流互感器,其一次线圈使用一根铜棒与主变压器网侧绕组的A端相连,二次线圈接电流继电器,作主电路()用。


参考答案:短路保护

第9题:

电流互感器铁芯内的突变主磁通是由()产生的。

  • A、一次绕组两端的电压
  • B、二次绕组内通过的电流
  • C、一次绕组内流过的电流
  • D、二次绕组的端电压

正确答案:C

第10题:

电流互感器在使用中严禁二次侧短路,否则,二次侧因过电流而使互感器二次绕组烧坏。


正确答案:错误

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