铁路机务系统考试
试述机车基础制动装置的作用原理。
题目
试述机车基础制动装置的作用原理。
参考答案和解析
正确答案:基础制动装置的作用通过压力空气进入制动缸，推动制动缸中的活塞产生一定的轴向推力，在通过杠杆系统放大后传给闸瓦，使闸瓦压紧车轮产生制动力，迫使机车减速或停车，当制动缓解时，闸瓦又与车轮脱开并保持一定间隙，以免机车正常运行时闸瓦贴靠车轮踏面。
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
试述天车制动装置的制动原理。
正确答案:制动装置是通过摩擦原理来实现机构制动的。当设置在静止机座上的制动器的摩擦部件以一定的作用力压向机构中的某一运转轴上的被摩擦部件时，这两接触面间产生的摩擦力对转动轴产生了摩擦力矩，此力矩称为制动力矩。当制动力矩与吊物重量或运行时的惯性力产生的力矩相平衡时，即达到制动要求。
第2题：
说明东风4型内燃机车基础制动装置的构造及作用？
正确答案: 构造主要由制动缸、传动杠杆、叉杆、杠杆、闸瓦间隙自动调整器、吊杆、拔杆、滑轮、钢丝绳、连杆、制动螺母、螺杆、大齿轮、小齿轮、摇板、手把等组成。
制动时，压缩空气进入制动缸推动勾贝，压缩勾贝弹簧，勾贝杆推动传动杠杆上端向左移，传动杠杆下端拉杠杆上端向右移，杠杆下端向左移并推闸瓦压抱车轮，产生制动作用。
缓解时，排出制动缸的压力空气，制动缸勾贝在缓解弹簧的作用下回原位，传动杠杆，杠杆和吊杆的力消失，闸瓦及吊杆在本身的重力下自动离开车轮，起缓解作用。
第3题：
基础制动装置的作用是将制动缸的力传给闸瓦。SS7E型电力机车的基础制动装置由若干个制动单元组成,每一制动单元包括一个制动缸和()。
参考答案：闸瓦
第4题：
试述电力机车电阻制动的工作原理？
正确答案: 电力机车的电阻制动是利用电机的可逆性这个原理。
在施行电阻制动时，从力矩的概念看就是给转动着的电机施加一个与电机转向相反的电磁力矩，以产生电磁制动的作用；从能量转换这个概念上看，就是通过把牵引电动机转变成发电机把列车具有的机械能变成电能，最后以热能散发，使列车在下坡上以一定的速度运行或减速运行。
第5题：
试述基础制动装置的日常保养内容？
正确答案: （1）经常检查制动器安装牢固，各部无裂纹、开焊，螺栓齐全紧固；箱体、制动缸无破损、变形、漏泄，通气孔畅通。
（2）脱钩装置，凋整手轮作用良好。
（3）闸瓦问隙6-9mm，上下闸瓦磨耗均匀，不均匀时通过调整螺栓加以调整。闸瓦无裂纹、偏磨，不反装，厚度不少于10mm。
（4）检查孔盖、传动螺杆密封良好，各轴箱油润良好。
第6题：
韶山4型电力机车基础制动装置的作用是什么？
正确答案: 为满足机车及列车制动的需要，韶山4型电力机车设有基础制动装置个动轮有一组制动器安装在两轮之间，每个制动器都带有独立的制动缸、闸瓦间隙调整器、传动杠杆、闸瓦等，形成一个独立作用单元，即单元制动器。该车制动器为2.85³7英寸，制动器内径为178㎜。
第7题：
基础制动装置的作用是根据运行需要实现机车的（）。
正确答案:减速或停车
第8题：
（）装置是传送制动原动力并产生制动作用的装置。
- A、列车制动
- B、机车制动
- C、基础制动
正确答案:C
第9题：
SS4改型电力机车基础制动装置的作用及特点是什么？
正确答案: 为满足机车及列车制动的需要，SS4改型电力机车设有基础制动装置，每个动轮有一组制动器安装在两轮之间，每个制动器都带有独立的制动缸、闸瓦间隙调整器、传动杠杆、闸瓦等，形成一个独立作用单元—单元制动器。该车制动器为2.85×7英寸，制动器内径为178mm。
第10题：
试述铁路货车脱轨自动制动装置的作用原理。
正确答案: 脱轨制动装置利用脱轨时车体与轮对的相对位移，在空车脱轨时，脱轨轮对处的车轴拉断制动阀杆；
在重车脱轨时，脱轨转向架中未脱轨轮对的车轴顶断制动阀杆。制动阀杆折断后，沟通主风管与大气的通路，引起列车发生紧急制动作用。