闭合司机钥匙开关后,换向手柄置制动位,牵制转换中间继电器12KA即得电。
第1题:
换向手柄关位,将制动手柄移至拔取位,确认BC压力大于()kPa,将主控钥匙逆时针方向旋转、锁定制动手柄,拔取钥匙。
第2题:
CRH5A型动车组在有电救援断30Q12前需保证动车组主控钥匙在1位,主指令开关在1位换向手柄0位,主手柄在制动区且施加停放制动。
第3题:
此题为判断题(对,错)。
第4题:
重联运行时非主控的三个司机室制动手柄置(),牵引手柄置切位,主控钥匙拔出,司机室门锁闭。
第5题:
SS8型电力机车低压试验:司机换向手柄置“制动”位,闭合“通风机”按键开关,()的说法是错误的。
第6题:
终到站停车后,到达司机使动车组保持制动状态,各手柄、开关置()。
第7题:
置S曩型电力机车低压试验:司机换向手柄置“制动”位,闭合“通风机”,按键开关,()的说法是错误的。
第8题:
A、前位
B、后位
C、零位
D、任何位置
第9题:
CRH2A动车组紧急制动后的复位操作,是先将制动手柄转换为B7位置,再按下UBRS(紧急复位开关
第10题:
两列动车组连接完成运行时第2编组制动手柄置()位,主手柄置(),主控钥匙拔出,司机室门锁闭。