机车段修时,车钩组装后应达到下列要求:钩舌销与钩耳间隙不得大于()。
第1题:
A、1.2~3.0mm
B、1.0~3.0mm
C、1.0~4.0mm
D、3.0~4.0mm
第2题:
15号车钩钩舌与上钩耳的间隙超限后,允许在下钩耳与钩舌间加垫调整。
第3题:
此题为判断题(对,错)。
第4题:
车钩段修检修后,组装钩尾框与钩尾销组装时,须采用经探伤检查合格的材质为45钢的新品四方头螺栓,安装弹簧垫圈和直径4mm开口销并卷边。
第5题:
车钩段检修后,组装钩舌销与钩耳孔的间隙不小于6mm(按短径计算)。
第6题:
A.6mm
B.8mm
C.10mm
D.12mm
第7题:
厂、段修客车车钩组装后,要求钩舌与钩腕内侧距离分别不大于()。
第8题:
A.车钩上、下钩耳孔无裂纹;钩舌销及开口销无折断、丢失
B.车钩上、下钩耳孔磨耗不过限;钩舌销及开口销无裂纹、丢失
C.车钩上、下钩耳孔无折断;钩舌销无折断、丢失
D.车钩上、下钩耳孔无裂纹;钩舌销及开口销无裂纹、丢失
第9题:
车钩在锁闭状态时,钩舌尾部与钩锁间横向间隙不得大于()。
第10题:
厂修车钩组装时要求钩舌与上钩耳的间隙不大于6mm,超过时允许在钩舌与下钩耳间加垫调整。