DF4型内燃机车柴油机燃油压力粗滤器前燃油压力100-150kPa,燃油压力粗滤器后为50-80kPa。
第1题:
A、滤器后燃油压力下降
B、滤器前燃油压力升高
C、滤器前后压力差变大
D、滤器前后压力差为零或变小
第2题:
东风4型内燃机车柴油机启动时,机车动力室燃油精滤器前的压力表的正常值应为()kPa。
第3题:
第4题:
动力室燃油压力表显示正常,司机室燃油压力表显示低的原因是()。
第5题:
大、中型柴油机燃油系统中的燃油调压阀是在()时产生调压动作。
第6题:
燃油泵出口压力正常,柴油机末端燃油压力低的原因可能是燃油系统()调定压力太低。
第7题:
内燃机车()系统的功用是向柴油机提供具有一定压力、流量、温度及清洁度的燃油
第8题:
A、柴油机
B、气缸盖
C、活塞
D、气缸套
第9题:
柴油机燃油系统的燃油压力表反映的是:()
第10题:
东风11型机车燃油粗滤器在机车每次辅修时或燃油泵出口压力过低时须进()。