铁路机务系统考试
柴油机增压压力不足，将使气缸内空气充量减少，排气温度（），增加燃油消耗。
题目
柴油机增压压力不足，将使气缸内空气充量减少，排气温度（），增加燃油消耗。
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
排气门提前开启的目的是（）。
- A、增加进气充量
- B、减少柴油机功率消耗
- C、降低排气温度
- D、增加排气量
正确答案:B
第2题：
柴油机增压系统的功用是在汽缸容积不变的情况下，通过（）增加充入汽缸内的空气量，加之喷入相应多的燃油，达到增加柴油机输出功率的目的。
- A、降低进气压力
- B、提高排气压力
- C、提高进气压力
- D、降低排气压力
正确答案:C
第3题：
增压器喘振会使空气出口压力、流量急剧跳变,进气管压力不稳定又会造成柴油机转速不稳增加机体振动,甚至造成()。
A、空气供给量减少
B、空气压力过高
C、油水管路断裂
D、增压器破损
参考答案：D
第4题：
柴油机自由排气阶段废气的排出靠（）
- A、活塞的推挤
- B、缸内外的压力差
- C、进气空气的扫气
- D、A+B
正确答案:B
第5题：
柴油机进气终点缸内新气温度（），充量系数（）。
- A、越高越高
- B、越低越低
- C、越高越低
- D、无法确定
正确答案:C
第6题：
柴油机（）的功用是把新鲜空气经过滤器净化后，送入汽缸内，以满足柴油机工作过程中所需要的空气。
- A、进气系统
- B、排气系统
- C、配气机构
- D、增压系统
正确答案:A
第7题：
提高柴油机增压压力可提高充量系数。
正确答案:正确
第8题：
柴油机的排气温度tr是指()。
A、柴油机膨胀过程终点的缸内温度
B、非增压柴油机排气管内废气的平均温度
C、增压柴油机气缸盖排气道出口处废气的平均温度
D、B+C
参考答案：D
第9题：
空压机后冷却好不能使（）
- A、进气瓶气体含液量减少
- B、排气量明显增加
- C、进气瓶空气比容减少
- D、进气瓶空气温度减小
正确答案:B
第10题：
在确定柴油机运转功率的限制范围时，常用的限制参数是（）
- A、排气温度、最高爆发压力
- B、过量空气系数、平均有效压力
- C、过量空气系数、涡轮增压器转速
- D、排气温度、曲轴扭矩
正确答案:D