铁路机务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
GK1F机车水温在40℃以上方可启动机车（）
正确答案:正确
第2题：
GK1F型内燃机车属于高速柴油机。（）
正确答案:错误
第3题：
电机车控制器闭合后,起动速度快,主要原因是什么?
答：就电阻调速而言，原因有(1)起动电阻短路，(2)牵引电机激磁绕组中某线圈短路等。
第4题：
柴油机调速试验要求：当柴油机的负荷为最大运用功率时，转速在（）r／min时，突卸负荷至零，超速停车装置不应动作。
- A、1000
- B、1050
- C、1100
正确答案:A
第5题：
简述GK1C机车控制器手轮“0”位时仍有牵引力的原因。（从机械方面分析）
正确答案: ①换挡阀的起位阀不能回“0”位。
②主控制阀活塞卡住。
③工作油油位太高。
第6题：
在一定的柴油机负荷和转速下，废气涡轮增压压力过高，其主要原因是什么？
正确答案: （1）增压空气冷却器冷却效果差；
（2）柴油机喷油过晚，燃烧不良；
（3）柴油机排气阀损坏、漏气。
第7题：
GK1F型机车在作业中10DK自动开关跳开，柴油机能调速，但起动发电机不发电。
正确答案:错误
第8题：
250型阀门闸板阀,卸推力轴承的顺序是:()。
A、卸手轮，卸大压盖，取出轴承卸吊铜套
B、卸手轮，卸铜套，拿出轴承
C、卸铜套，卸手轮，拿出轴承
D、开大阀门，卸掉手轮及键，卸掉轴承压盖，退掉铜套取出推力轴承
参考答案：D
第9题：
GK1C机车控制器手轮“0”位时仍有牵引力的原因有哪些（从机械方面分析）？
正确答案: ①换挡阀的起位阀不能回“0”位。
②主控制阀活塞卡住。
③工作油油位太高。
第10题：
GK1F型机车对柴油机保护油压继电器各动作值和作用分别是什么？
正确答案: 1RYJ，动作值为250kPa，当主油道油压低于、等于250kPa时，使柴油机卸载，变扭器停止充油。
2RYJ，动作值为100kPa，起机时主油道压大于等于100kPa后，经20秒延时，柴油机才允许起动。
3RYJ，动作值为300kPa，当主油道油压低于或等于300kPa，接通报警电路，提醒司机。