空气位操纵，就是将电空制动机转换成（），并且由空气制动阀来操纵全列车的制动、缓解及保压。

正确答案:空气制动机

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第1题：

电空位操作运行时,非操纵端的空气制动阀转换扳钮应打在“空气”位,避免对操纵端电空控制器产生影响。()

此题为判断题(对，错)。

参考答案：错误

第2题：

空气位操纵，缓解时均衡风缸的压力空气是经以下哪个通道排出的（）。

正确答案:C

第3题：

DK－1型制动机通过“电—空”转换扳钮将空气制动阀由“电空位”操纵转到“空气位”操作后,空气制动阀就能直接控制()的压力,通过中继阀对全列车的常用制动和缓解进行控制。

参考答案：均衡风缸

第4题：

空气制动阀无论在电空位还是空气位操纵，在缓解位与运转位时单断点微动开关473将处于（）。

正确答案:常闭状态

第5题：

空气制动阀无论在电空位还是空气位操纵，在（）位与（）位时但断电微动开关473将处于常闭状态。

正确答案:缓解；运转

第6题：

空气位操纵时，均衡风缸的充排风将直接由（）完成的。

正确答案:C

第7题：

（）是电空控制器和空气位操纵时空气制动阀的执行元件。

正确答案:中继阀

第8题：

DK－1型制动机”空气位”操作时,将操纵端空气制动阀上的电－空转换扳键移至”空气位”,切断了()的电源,使其失去控制能力。

参考答案：电空制动控制器

第9题：

DK-1型电空制动机空气位操纵，通过（）的压力空气给均衡风缸充风。

正确答案:小闸的调压阀管

第10题：

DK-1型电空制动机主司机操纵台部分包括电空制动控制器、空气制动阀、（），充气及消除按钮。

正确答案:压力表