铁路机务系统考试

客车检修暖气主管和散热器管时,暖气主管与转向架有碰磨痕迹时需修整。管系除暖气主管和室内暖气散热管状态良好者外。均需分段分析,各管腐蚀剩余厚度Dg30、Dg40管件不得小于2mm;Dg50、Dg70管件不得小于2.5mm,更换或节段分解的各管组装后,须有()以上剩余丝扣。A、1扣B、2扣C、3扣D、3.5-4扣

题目

客车检修暖气主管和散热器管时,暖气主管与转向架有碰磨痕迹时需修整。管系除暖气主管和室内暖气散热管状态良好者外。均需分段分析,各管腐蚀剩余厚度Dg30、Dg40管件不得小于2mm;Dg50、Dg70管件不得小于2.5mm,更换或节段分解的各管组装后,须有()以上剩余丝扣。

  • A、1扣
  • B、2扣
  • C、3扣
  • D、3.5-4扣
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第1题:

严禁乘务员或旅客将水或杂物进入电暖气内。发现进水或有杂物时,应及时清除,如需打开暖气罩清除时,应由车辆部门人员打开暖气罩。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第2题:

暖气管道、散热器上不准存放任何物品,距暖气管道或散热器()内不得存放易燃易爆物品。

A、200mm

B、300mm

C、400mm

D、500mm


参考答案:B

第3题:

冷、暖气团控制时,气温的日变化特征为()。

A、冷、暖气团中的日变化均大

B、冷气团日变化大,暖气团日变化小

C、暖气团日变化大,冷气团日变化小

D、冷、暖气团中的日变化均小


参考答案:B

第4题:

客车转向架有哪些组成部分?


正确答案:无论何种客车转向架基本上由轮对轴箱弹簧装置、摇枕弹簧装置、转向架构架和基础制动装置等四个部分组成。

第5题:

装饰性强,小体积能达到最佳散热效果,无需加暖气罩,最大程度减小室内占用空间,提高房间的利用率的散热器结构形式为( )。

A.翼型散热器
B.钢制板式散热器
C.钢制翅片管对流散热器
D.光排管散热器

答案:B
解析:
钢制板式散热器。采用优质冷轧低碳钢板为原料的新型高效节能散热器。它装饰性强,小体积能达到最佳散热效果,无需加暖气罩,最大程度减小室内占用空间,提高房间的利用率。

第6题:

列车在停电后恢复供电或库内送电时,必须确认电暖气开闭状态和暖气罩内、暖气周围有无杂物。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第7题:

立管穿越楼板时,何种管线需加套管?()

A、下水管

B、自来水管

C、电讯管

D、暖气


参考答案:D

第8题:

地震时,蹲在暖气片旁边比较安全,因为暖气管道形成网络性结构,不易被拉断。()


参考答案:错误

第9题:

客车取暖管系的暖气主管,室内散热管经节、段分解者,保证一个段修期不漏;未经节段他解者,保证一个厂修期不漏,保证一个段修期内暖气支管、厕所、洗脸室的散热管不漏;包括各种情况使用的像胶垫。


正确答案:错误

第10题:

客车取暖管路的暖气主管、室内散热管节段分解者,保证一个段修期不漏;未经节段分解者保证一个不修期不漏(除胶垫外),暖气支管、厕所、洗脸室的散热管(除胶垫外)应保证在一个()不漏。


正确答案:段修期内

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