铁路机务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
机车牵引电动机的悬挂形式分为半悬挂和全悬挂。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：√
第2题：
刚性悬挂和柔性悬挂各自有何优缺点？
正确答案:架空刚性接触网具有载流截面大、无需张力补偿、机电安全性高、结构简洁紧凑、占用净空小、维护方便等诸多优点，但跨距小（10m左右）、弹性差，应用受到一定限制，主要用于城市轨道交通的地下线路。
与架空刚性接触网相反，架空柔性接触网具有较大的跨距（可达60m左右） 和良好的弹性，在电气化铁路和城市轨道交通中都有广泛应用。
第3题：
什么是同相供电系统?有何优缺点?
参考答案：定义：线路上不同牵引变电所供电的区段接触网电压相位相同，线路上无电分相环节的牵引供电系统。
优点：(1)各变电所结构和接线完全相同，一次系统不存在换相联接，牵引侧供电臂电压相同，取消分相绝缘器，适合高铁运行;变电所结构和接线完全相同，便于运行维护。
(2)由于对称补偿装置作用，可以完全消除系统不平衡，滤除谐波并补偿无功。使变化剧烈、含有大量谐波、低功率因数的不对称单相牵引负荷，对电力系统而言相当于一个纯阻性的三相对称负荷。
(3)最大限度提高变压器容量的利用率，常规系统除单相变压器外，其余在实际中容量都不能得到充分利用。YN,d11接线，容量利用率只能达到76%。基于YN,d11接的同相牵引供电系统，可达100%。
(4)供电的灵活性和可靠性提高，根据要求断开或闭合分段断路器，实现单边或多边或贯通式供电，使牵引网电压损失和功率损失降低。
优点：(1)各变电所结构和接线完全相同，一次系统不存在换相联接，牵引侧供电臂电压相同，取消分相绝缘器，适合高铁运行;变电所结构和接线完全相同，便于运行维护。
(2)由于对称补偿装置作用，可以完全消除系统不平衡，滤除谐波并补偿无功。使变化剧烈、含有大量谐波、低功率因数的不对称单相牵引负荷，对电力系统而言相当于一个纯阻性的三相对称负荷。
(3)最大限度提高变压器容量的利用率，常规系统除单相变压器外，其余在实际中容量都不能得到充分利用。YN,d11接线，容量利用率只能达到76%。基于YN,d11接的同相牵引供电系统，可达100%。
(4)供电的灵活性和可靠性提高，根据要求断开或闭合分段断路器，实现单边或多边或贯通式供电，使牵引网电压损失和功率损失降低。
第4题：
什么是填料塔？有何优缺点？
正确答案: 填料塔在塔内装有一定高度的填料，属于汽液连续接触的设备。
优点：流体流动阻力小，结构简单，造价低，安装方便。缺点：容易污染和堵塞。
第5题：
什么是牵引电动机的全悬挂？
正确答案: 对于运行速度较高的客运机车，为使高速运行时减小轮轨垂向作用力，以免引起轨道的损坏，必须设法减轻簧下质量，把牵引电机全部支承在一系弹簧之上，就称为牵引电动机的全悬挂。半悬挂的簧下质量通常为每轴4～5t，而全悬挂的簧下质量为每轴2～3t。
第6题：
什么是配料？有何要求？配料方法有几种，各有何优缺点？
正确答案: 配料是按照产品零部件的尺寸、规格和质量要求，将锯材锯制成各种规格和形状的毛料的加工过程。
要求：在进行配料时，应根据产品质量要求合理选料，掌握对锯材含水率的要求，合理确定加工余量，正确选择配料方式和加工方法，尽量提高毛料出材率。
配料方法：①单一配料法：是指将单一产品中的某一种规格零部件的毛料配齐后，再逐一配备其他零部件的毛料。优缺点：技术简单，生产效率较高，木材利用率低，不能量材下锯和合理使用木材，材料浪费大，裁配后的板边、截头等小规格料需要重复配料加工，增加往返运费，降低生产效率；
②综合配料法：是指将一种或几种产品中的各零部件的规格尺寸分类，按归纳分类情况统一考虑用材，一次综合配齐多种规格零部件的毛料。优缺点：能长短搭配下锯，合理使用木材，木材利用率高，保证配料质量，要求操作者对产品用料知识、材料质量标准掌握准确，操作技术熟练。
第7题：
牵引电动机体悬式有何优缺点？在机车上有什么应用？
正确答案: 为减轻机车转向架的质量，提高转向架的蛇行稳定性，把牵引电动机移置于车体上的，称为体悬式。
牵引电动机体悬式的优点是：这种方式进一步减轻了转向架构架的质量，改善了转向架的动力性能，提高了机车的蛇行临界速度，适用于高速机车。牵引电动机体悬式的缺点是：比架悬式结构更为复杂，制造成本更高。体悬式一般应用于最大运行时速200～250km及其以上的机车。
第8题：
机车牵引电动机的半悬挂称为()。
参考答案：轴悬式
第9题：
什么是视情维修？有何优缺点？
正确答案: （1）视情维修是根据机械设备在线监测和诊断装置预报的实际情况来确定维修时机和内容的维修方式。
（2）视情维修的优点是可以充分发挥机仆的潜力，提高机件预防维修的有效性，减少维修工作量及人为差错。缺点是投资和经常性费用高，要求有必要的诊断条件。
第10题：
什么是总线？有何优缺点。
正确答案:采用一组公共信号线作为计算机各部件之间的通信线，是计算机各功能部件互联的主要形式，是各功能部件之间传送信息的公共通路。优点：结构简单、成本低廉，软硬件设计简单，系统易于扩充或者更新；缺点：所有设备共享一组总线，同一时刻只有一个主设备能够使用总线。