铁路机务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
简述无热吸附式压缩空气干燥器基本工作原理。
正确答案:无热吸附式压缩空气干燥器是根据变压吸附原理，应用微加热再生方法对压缩空气进行干燥的一种设备。在一定的压力下，使压缩空气自下而上流经吸附剂（干燥）床层，在低温高压下，压缩空气中的水蒸气便向吸附剂表面转移也即吸附剂吸收空气中的水分至趋于平衡，使压缩空气得到干燥，这就是吸附（工作）过程。
当压力下降的干燥空气（再生空气），经加压后气体膨胀，再与吸附水分饱和的吸附剂接触时，吸附剂中的水份转向再生空气，直至平衡，使吸附剂得到干燥，这就是解吸（再生）过程。
即在低温、高压下水份被吸附（工作），在高温、低压下水份被解吸（再生）。
第2题：
简述双塔式空气干燥器的作用原理。
正确答案:双塔干燥器原理：双筒干燥器工作为干燥与再生两个工况同时进行，压力空气在一个筒中流过并干燥时，另外一筒中的吸附剂即再生。从空气压缩机输出的压力空气首先经过装有“拉希格”圈的油水分离器，除去空气中的液态油、水、尘埃等。然后，压力空气再流过干燥筒中的吸附剂，吸附剂吸附压力空气中的水分。
第3题：
试述空气干燥器的再生过程？
正确答案:当空气压缩机因总风缸达到规定压力而停止泵风时，其接触器断开压缩机电源的同时，辅助联锁接通排泄电磁阀得电。电空阀开启，再生风缸的压缩空气进入活塞上室，推活塞下移，开启排涟阀，使滤清筒和干燥筒内的压缩空气连同油、水和尘埃经消音器排人大气。同时，再生风缸中的压缩空气通过干燥筒底部的节流孔膨胀成为近似大气压力的超干燥空气，由下而上的通过干燥筒内的活性氧化铝，将其脱附的水蒸气带人大气中；使活性氧化铝重新恢复干燥状态。当再生风缸内空气压力由900kPa降至约30kPafli，弹簧推动活塞上移，关闭排泄阀，再生作用结束。
第4题：
空气干燥器工作原理。
正确答案: 本空压机组采用无热再生空气干燥器，该干燥器有两个干燥作业罐。其中一个进行干燥作业，，另一个进行干燥剂再生作业；它们之间通过定时控制装置进行循环切换。
第5题：
冷冻式干燥器的工作原理？
正确答案: 压缩空气的饱和含水量与温度有关、温度下降时含水量也下降，冷冻式干燥器就是利用冷冻机将40摄氏度的空气冷却至3度，并将凝结水排出，从而达到冷却的效果。
第6题：
试述空气锤的工作原理？
正确答案: 空气锤的工作原理是：由电动机带动减速器、曲轴、通过连杆带动压缩活塞作上下往复运动压缩空气。当压缩活塞向下运动时，其下边的空气被压缩经下旋阀进入工作活塞的下部，将落下的部分提起，与此同时，工作活塞上部分的空气进入压缩缸的上部，当压缩活塞向上运动时，其上部的压缩空气通过上阀进入工作缸的上部，工作缸的下部分空气通过直旋阀进入压缩活塞的下部，落下部分在自重和作用力的作用下便向放在枕面上的金属块锻击，通过操作者的操作控制，可实现提锤、空锤落下、单打连续打击和锤头压紧锻件等一系列动作。
第7题：
试述空气中间冷却器工作原理？
正确答案: 柴油机工作时，由低温冷却水泵来的冷却水，从空气中间冷却器的下道进水口流入，经板翘式冷却组里边流过，而从出水腔的出水口流出，增压空气经空气腔从上方进入经过冷却组的外道，由出气腔进入稳压箱，从而形成水气横流状态，空气的热量交换给冷却水，空气得到冷却。
第8题：
试述各种空气流量传感器的结构与工作原理。
正确答案:1）翼片式空气流量传感器
结构：主要由检测部件、电位计、调整部件、接线插座和进气温度传感器5部分组成。
工作原理：当吸入发动机的空气流过传感器主进气道时，传感器翼片就会受到空气气流压力产生的推力力矩和复位弹力力矩的作用，当空气流量增大时，气流压力对翼片产生的推力力矩增大，推力力矩客服弹力力矩使翼片偏转角度α增大，直到推力力矩与弹力力矩平衡为止。进气量越大，翼片转角α也就越大。
2）量芯式空气流量传感器
结构：量芯、电位计、进气温度传感器和线束插座组成。
工作原理（与翼片式传感器相似）。
3）热丝式与热膜式空气流量传感器
结构：
1.热丝式结构：由铂金丝、控制电路等组成。
工作原理：传感器工作时，铂金属丝将被控制电路提供的电流加热到高于进气温度的120℃，由于进气温度变化会使热丝的温度发生变化，而影响进气量的测量精度。因此在热丝附近的气流上游设有温度补偿电阻。
2.热膜式结构：平面铂金属膜电阻器、控制电路等组成。
工作原理：与热丝式原理相同。
第9题：
再生微热式干燥器的工作原理？
正确答案: 再生微热式干燥器是用多孔性干燥机以吸附空气中的水分，干燥剂的吸水量有限，当吸水量达到饱和时需再生，再生空气从已干燥的空气中引出，经电极加热后再进入干燥器，将干燥剂中的水分带出。
第10题：
试述自动空气开关工作原理？
正确答案: 自动空气开关由触头系统，灭弧系统，保护装置及传动机构等几部分组成。触头系统由传动机构的搭钩闭合而接通电源与负载，使电气设备正常运行。过流线圈和负载电路串联，正常运行时，过流线圈的磁力不足以使铁心吸合，当因短路或其他故障使负载电流增大到某一数值时，过流线圈使铁心吸合，并带动杠杆把搭钩顶开，从而打开触头分断电路。欠压线圈和负载电路并联，正常运行时，欠压线圈的磁力使铁心吸合，保持开关在合闸状态。如因某种原因使电压降低，欠压线圈吸力减小，衔接被弹簧拉开，同样带动杠杆把搭钩打开，使电路分断。另外，还装有热继电器作为过载保护。