铁路机务系统考试
列车摘挂补机，或第一机车的自动制动机损坏交由第二机车操纵时；应对列车自动制动机进行（）实验。
题目
列车摘挂补机，或第一机车的自动制动机损坏交由第二机车操纵时；应对列车自动制动机进行（）实验。
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第1题：
遇机车换挂需将自动制动机主管压力由600kPa改为500kPa时,摘机前应对列车主管实施一次()的最大减压量操纵。
A.100kPa
B.170kPa
C.140kPa
参考答案：B
第2题：
长大下坡道区段货物列车及重载货物列车的自动制动机主管压力,由铁路局根据管内相关试验结果和列车实际操纵需要可提高至600kPa;遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600kPa改为500kPa时,摘机前应对列车主管实施一次()kPa的最大减压量操纵。
A.100
B.140
C.170
参考答案：C
第3题：
列车第一机车的自动制动机损坏，交由第二机车操纵时，应进行自动制动机的简略试验。（）
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
第4题：
旅客未上下车完毕，除本务机车、补机摘挂作业外，不得进行旅客列车（车底）的连挂作业。
正确答案:正确
第5题：
遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600kPa改为500kPa时,摘机前应对列车主管实施一次()操纵。
A、50kpa
B、80kpa
C、100kpa及以上
D、170kPa的最大减压量
答案：D
第6题：
旅客列车、特快及快速货物班列遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600kPa改为500kPa时,摘机前应对列车主管实施一次()操纵。
A.100kPa的减压量
B.140kPa的最大减压量
C.170kPa的最大减压量
参考答案：C
第7题：
列车(动车组除外)摘挂补机,或第一机车的自动制动机损坏交由第二机车操纵时,应进行列车自动制动机的()试验。
A、简略
B、全部
C、持续一定时间的全部
D、漏泄
答案：A
第8题：
列车在到达线路内()、()、直接后部摘车、本务机车(包括重联机车、补机)摘挂及转线、企业自备机车()整列取送作业,可不使用调车作业通知单。
参考答案：拉道口;对货位;进入站内交接线
第9题：
列车摘挂补机，或第一机车的自动制动机损坏交由第二机车操纵时，列车制动机按规定进行( )。
A.全部试验
B.持续一定时间的全部试验
C.简略试验
D.感度试验
正确答案：C
第10题：
下列情形中（）是简略试验的时机。
- A、列车软管有分离情况时
- B、列车停留超过20min时
- C、列车摘挂补机，或第一机车的自动制动机损坏交由第二机车操纵时
- D、机车改变司机室操纵时
正确答案:A,B,C,D