在升弓命令最晚（）分钟之后，主断路器必须闭合。除非降下受电弓来节省蓄电池。运用时需要新的升弓指令。A、15B、12C、10

第1题：

换端操纵，必须在（）分钟内完成，否则，受电弓降下，主断路器断开。

• A、2
• B、3
• C、4

第2题：

HXD1电力机车受电弓滑板破裂引起管路压力下降，主断路器立即断开且受电弓降下。

第3题：

第4题：

HXD1电力机车在升弓命令（）min后主断路器没有闭合。受电弓降下以保护蓄电池。

• A、5
• B、10
• C、15

第5题：

在降下受电弓标或降弓手信号前，应及时降下受电弓，做到（）。

• A、早降早升
• B、晚降早升
• C、早降晚升

第6题：

当出现受电弓上升位置异常故障时，正确的处理措施是（）。

• A、此故障在动车组重联运行时才会发生，前后动车组的两架受电弓距离小于190米时，显示此故障
• B、发生此故障后，司机确认重联动车组升起的两架受电弓距离应大于190米
• C、断开主断路器（VCB），降下受电弓，确认受电弓转换开关位置正常
• D、重新升起受电弓，闭合主断路器（VCB）

第7题：

关于改变受电弓模式，下列说法正确的是（）。

• A、在任何情况下均可操作均有效
• B、只要受电弓降下就可以进行操作
• C、只有受电弓降下、主断路器断开时操作才有效

第8题：

远程降下受电弓后，可以操作受电弓扳扭进行升弓

第9题：

在升弓命令最晚（）分钟之后，必须闭合主断路器，否则降弓以保护蓄电池。

第10题：

运行中需换升另一受电弓或者升双弓时，必须做到（）。

• A、受电弓降下
• B、主断路器断开
• C、电钥匙断开