铁路机务系统考试
对于侧向道岔和临时施工慢行引起的列车限速，特殊规定为：按固定模式限速值＋3km/h确定常用固定模式限速值，按固定模式限速值（）确定紧急固定模式限速值。
题目
对于侧向道岔和临时施工慢行引起的列车限速，特殊规定为：按固定模式限速值＋3km/h确定常用固定模式限速值，按固定模式限速值（）确定紧急固定模式限速值。
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
列车运行监控记录装置机车速度控制模式,对于道岔和临时施工慢性引起的列车限速,特殊规定为,当列车运行速度达到()时实施报警。
A.列车限速值
B.列车限速值+1km/h
C.列车限速值+2km/h
D.列车限速值+3km/h
参考答案：A
第2题：
列车侧向通过道岔为什么要限速？
正确答案: 侧向通过道岔时，列车车轮对道岔尖轨及导曲线产生冲击，道岔号数越小，导曲线半径越小，列车对尖轨及导曲线的冲击力越大；反之，则冲击力小。如果列车车轮的冲击力大于道岔结构强度，势必发生行车事故，因此，列车侧向通过道岔必须限速。
第3题：
遇特殊情况,接发旅客列车临时变更进路必须经过9号道岔侧向时,需经列车调度员准许,并预告司机,列车限速不得超过()km／h。
A.45
B.25
C.60
D.40
参考答案：B
第4题：
除受线路、道岔的侧向通过最高限速外，《技规》对列车运行的限制速度有何规定？
正确答案:（1）四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机：在前方第三架信号机前能停车的速度
（2）通过显示黄色灯光的信号机及位于定位的预告信号机：在次一架信号机前能停车的速度
（3）通过显示一个黄色闪光灯光和一个黄色灯光的信号机：80km／h。
（4）通过减速地点标：标明的速度，未标明时为25km／h。
（5）推进：30km／h。
（6）退行：15km／h。
（7）接入站内尽头线，自进入该线起：30km／h。
第5题：
机车牵引的列车在固定限速区运行，按固定模式限速值+3km/h确定常用固定模式限速值，按固定模式限速值+5km/h确定紧急固定模式限速值。
正确答案:错误
第6题：
列车运行监控记录装置机车速度控制模式，对于道岔和临时施工慢性引起的列车限速，特殊规定为，当列车运行速度达到（）时实施报警。
- A、列车限速值
- B、列车限速值+1km/h
- C、列车限速值+2km/h
正确答案:A
第7题：
地铁列车在车场内的7号道岔侧向限速（）。
正确答案:25km/h
第8题：
遇特殊情况,接发旅客列车临时变更进路必须经过9号道岔侧向时,需经列车调度员准许,并预告司机,列车限速不得超过25km／h。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第9题：
对于高速铁路下线车站。当侧向接车进路上的最小号码道岔为18号时，开放侧向接车信号后，且进路上无低于80km/h的固定限速和临时限速时，进站接近区段发送（）码。
- A、UUS
- B、UU
- C、U
- D、U2
正确答案:A
第10题：
遇特殊情况，接发旅客列车临时变更进路必须经过9号道岔侧向时，需经列车调度员准许，并预告司机，列车限速不得超过25km/h。
正确答案:正确