铁路机务系统考试
油箱侧壁装有1个压力释放阀。如果变压器内部故障使油箱内部压力大于（），通过压力释放阀释放压力实现压力保护。A、80kPaB、60kPaC、70kPaD、90kPa
题目
油箱侧壁装有1个压力释放阀。如果变压器内部故障使油箱内部压力大于（），通过压力释放阀释放压力实现压力保护。
- A、80kPa
- B、60kPa
- C、70kPa
- D、90kPa
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相似问题和答案
第1题：
主变压器的油箱侧壁装有1个压力释放阀。如果变压器内部故障使油箱内部压力大于(),通过压力释放阀释放压力实现压力保护
A.75kPa
B.60kPa
C.65kPa
D.70kPa
参考答案：D
第2题：
变压器的纵差动保护（ ）。
能反应油箱内部的故障; 只能反应油箱内部的故障; 不能反应油箱内部的故障; 反应油箱内外部所有故障
答案：A
解析：
第3题：
油箱侧壁装有1个压力释放阀。如果变压器内部故障使油箱内部压力大于(),通过压力释放阀释放压力实现压力保护。
A.80kPa
B.60kPa
C.70kPa
D.90kPa
参考答案：C
第4题：
换流变压力释放保护（）。
- A、避免内部故障引起换流变内过压力
- B、当换流变的压力太高，阀门打开，释放压力
- C、继电器检测阀门动作
- D、压力继电器的定值应将过压力限制在油箱不受损坏的水平
正确答案:A,B,C,D
第5题：
500kV单相自耦变压器配置的压力释放阀具有（）的作用。
A防止变压器油箱内部静态油压上升损害油箱
B防止变压器油箱内部动态油压上升损害油箱
C防止变压器油位下降损害变压器绕组
D防止变压器油温上升损害变压器绕组
A
略
第6题：
J39、变压器的差动保护（ ）
（A）能反应油箱内部、套管及引出线上的各种短路故障（B）只能反应油箱内部的故障（C）不能反应油箱内部的故障
答案：A
解析：
第7题：
变压器内部故障分为油箱内部故障和油箱外部故障两种。
答案：错
解析：
第8题：
主变压器的油箱侧壁装有1个压力释放阀,当油箱内部压力大于()时,机车分断主断路器。
A.75kPa
B.60kPa
C.65kPa
D.70kPa
参考答案：D
第9题：
压力释放阀装于变压器的顶部。变压器一旦出现故障，油箱内压力增大到一定值，压力释放阀动作，释放油箱内的压力。
正确答案:正确
第10题：
变压器防爆管（阀）的作用是在变压器内部发生故障时，（）。
- A、隔绝油与大气接触
- B、保持变压器内部的压力
- C、降低变压器内部骤增的压力
- D、缓慢释放变压器内部骤增的压力
正确答案:C