铁路机务系统考试
系统管件磷化处理的目的是（）。A、提高管件的强度B、提高管件的耐腐蚀性能C、确保系统的清洁度D、确保油漆的附着度
题目
系统管件磷化处理的目的是（）。
- A、提高管件的强度
- B、提高管件的耐腐蚀性能
- C、确保系统的清洁度
- D、确保油漆的附着度
参考答案和解析
正确答案:B,C
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
碳钢零件可以通过发蓝处理来防止零件腐蚀,其实质是______。
A.电化学反应
B.化学反应
C.高温处理
D.磷化处理
参考答案：B
第2题：
磷酸铁系磷化处理液的pH为（）。
- A、3-4
- B、4-5
- C、6-7
- D、4.5-6
正确答案:D
第3题：
如何清除铝合金件上的鳞状或片状腐蚀沉积?()
A.重铬酸盐处理
B.磷化处理
C.用钢丝棉打磨
D.用硬纤维纸打磨
参考答案：C
第4题：
简述影响磷化处理质量的因素。
正确答案:1）底材的影响。不同材料的组成与结构不同，在完全相同的磷化处理过程中，磷化膜的晶体结构和耐腐蚀性也不一样；即使组成相同的钢材，在经过不同热处理工艺处理后，磷化膜的质量也不相同。因为钢铁中含有各种微量元素，它们对磷化成膜起着不同的作用。
2）、促进的影响。因为氧化剂、促进剂可提高磷化速度、改善磷化质量。
3）、总酸度、游离酸度和酸比影响。根据磷化反应机理，在游离酸度一定时，提高Zn（H2PO4）的浓度，即提高总酸度，有利于磷化膜的生成，而且成膜均匀、致密、降低室温成膜的温度下限；
游离酸对磷化过程的阳极溶解步骤起决定性作用，对磷化速度起决定性作用。游离酸过低，成膜时间，长膜难以形成，成膜易锈、易擦掉；游离酸过高，结晶粗大、泛黄、疏松、抗腐蚀能力差。
一般酸比越高，磷化膜越细、越薄，磷化温度越低；若酸比过小，膜结晶疏松粗大，膜层质量低劣。
4）、温度影响。磷化温度对成膜速度影响显著，因为温度过低，生成稀疏、耐腐蚀性差的粗结晶，甚至易泛黄；温度过高，成膜速度加快，造成膜厚而粗，沉渣多。
第5题：
碳钢零件可以通过发蓝处理来防止零件腐蚀，其实质是（）。
- A、电化学反应
- B、化学反应
- C、高温处理
- D、磷化处理
正确答案:B
第6题：
碳钢零件可以选择______防止化学腐蚀。
A.镀铬
B.镀铁
C.发蓝处理
D.磷化处理
参考答案：C
第7题：
什么叫磷化处理？
正确答案: 磷化处理是把金属表面清洗干净，在特点的条件下，让其与含磷酸二氢盐的酸性溶液接触，进行化学反应生成一层稳定的不溶的磷酸盐保护膜层的一种表面化学处理方法。
第8题：
根据加工零件图样选定的编制零件程序的坐标系是( )。
A.机床坐标系
B.编程坐标系
C.参考坐标系
D.刀具坐标系
正确答案:B
第9题：
197726型轴承外表面及密封罩均作磷化处理，其目的是增加表面光洁度。
正确答案:错误
第10题：
磷酸铁系磷化处理液的pH为（）。
- A、3～4
- B、4～5
- C、6～7
- D、4.5～6
正确答案:D