铁路机务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
120制动机减速充气、减速缓解作用往往发生在（）。
- A、列车前部；
- B、列车中部；
- C、列车后部；
- D、不一定。
正确答案:C
第2题：
103型分配阀的主阀由作用部、充气部、减速部、局减部、空重车调整部、（）紧急二段阀等组成。
- A、紧急二段阀
- B、加速缓解阀
- C、放风阀
- D、半自动缓解
正确答案:A
第3题：
104阀在充气缓解位时,来自列车管的压力空气首先进入分配阀的()。
参考答案：主活塞室
第4题：
司机对货物列车施行缓解时，装有GK型制动机的前部车辆三通阀呈全充气缓解位。
正确答案:错误
第5题：
为了协调长大货物列车前后部车辆缓解作用一致，在103型分配阀中设有（）作用。
- A、减速充气缓解
- B、局部减压
- C、阶段缓解
- D、局部缓解
正确答案:A
第6题：
F8型分配阀在充气缓解位时，主阀缓解排气口漏泄的原因有哪些？
正确答案: （1）平衡阀弹簧衰弱或变形；
（2）平衡阀导杆上的O形密封圈漏泄；
（3）缓解柱塞最下面一道O形密封圈漏泄；
（4）平衡阀卡住或平衡阀胶垫表面有划痕；
（5）平衡阀胶垫表面与其阀口接触处有异物或阀口有缺陷。
第7题：
103型分配阀滑阀减速充气限制孔为（）。
- A、φ1.0mm
- B、φ0.8mm
- C、φ0.5mm
- D、φ0.2mm
正确答案:B
第8题：
司机对货物列车施行缓解时,装有GK型制动机的前部车辆三通阀呈全充气缓解位。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第9题：
104型分配阀的充气缓解位是怎样形成的？在充气位时向何处充气？其通路怎样？
正确答案: 当制动主管增压时，其压力空气经中间体的大滤尘网、主阀体安装面L孔到主鞲鞴上方，推动主鞲鞴连同节制阀和滑阀向下移动，滑阀充气孔L5与滑阀座充气孔L2连通，滑阀下面的缓解联络沟d1联络滑阀座上的容积室孔r2和缓解孔d2，成充气缓解位，
在充气位时，制动主管向工作风缸、副风缸和紧急室充气。在这同时，制动管还有一部分压力空气进入增压阀杆上部，以及紧急阀的放风阀导向杆下部。
第10题：
103型分配阀具有（）、减速充气及缓解位、常用制动位、制动保压位、紧急制动位五个作用位置。
- A、充气及缓解位
- B、急制动位
- C、全制动位
- D、全充气及缓解位
正确答案:A