铁路机务系统考试
半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间救援时，将LKJ处于（）进入封锁区间。A、调车状态B、降级状态C、正常状态
题目
半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间救援时，将LKJ处于（）进入封锁区间。
- A、调车状态
- B、降级状态
- C、正常状态
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第1题：
在自动闭塞区间反方向、半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间运行时，应使LKJ处于( )状态。
A.降级
B.通常工作
C.调车工作
D.非本务模式
正确答案：C
第2题：
单机进入区间担当救援作业,在自动闭塞区间反方向、半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间运行时,应使LKJ处于调车工作状态。在接近被救援列车()时,按规定严格控制速度。
A.1km
B.2km
C.3km
D.5km
参考答案：B
第3题：
向封锁区间发出救援动车组时,不办理行车闭塞手续,以(),作为进入封锁区间的许可。
参考答案：列车调度员的命令
第4题：
单线半自动闭塞区段，列车是以（）为间隔运行。
- A、站间区间
- B、所间区间
- C、区间
- D、闭塞分区
正确答案:A
第5题：
“按站间区间办理”是指（）改按电话闭塞方法办理行车。
- A、半自动闭塞区间
- B、自动闭塞区间
- C、自动站间闭塞区间
- D、基本闭塞区间
正确答案:B
第6题：
下列()情况的行车凭证为路票。
A.向封锁区间发出救援列车
B.半自动闭塞区间由未设出站信号机的线路上发车
C.自动闭塞区段出站信号机故障时发出列车
D.向施工封锁区间开行路用列车
参考答案：B
第7题：
行车基本闭塞法采用自动闭塞、（）闭塞和半自动闭塞三种。
- A、自动区间
- B、自动所间
- C、自动站间
正确答案:C
第8题：
双线继电半自动闭塞只有在区间空闲时发车站的闭塞机才能开通,当列车出发进入()时,双方站的闭塞机均处于区间闭塞状态。
参考答案：发车轨道电路
第9题：
自动站间闭塞区间，原有半自动闭塞可作为备用闭塞，应符合哪些要求？
正确答案: （1）区间检查设备正常、区间空闲、未办理闭塞时，经操作自动站间闭塞方式与半自动闭塞方式可以互相转换，同一区间的闭塞方式应一致。
（2）区间检查设备故障停用时，可按规定的作业程序改为半自动闭塞。
第10题：
半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间救援时，连挂上被救援的列车返回时，输入返回的救援车次，将（）方向开关置于与列车运行方向一致的位置，使LKJ处于调车工作状态。
- A、电台
- B、机车信号
- C、监控装置
正确答案:B