在柴油机与机车轮对之间,没有一个液力环节,即液力传动装置,柴油机的动力,除经过必要的机械部件外,还安全通过这一液力环节,即液力变矩器或液力锅合器来传递传递这种机车称为液力传动内燃机车。
第1题:
A、改变机车的运行方向
B、改变变扭器的旋转方向
C、改变柴油机的转向
D、改变离合器的旋转方向
第2题:
第3题:
A、液力传动
B、齿轮
C、车轴
D、汽缸
第4题:
AA018内燃机车的()是柴油机,从柴油机曲轴到机车轴之间需经过速比可变的中 间环节,这是机车的传动装置。
第5题:
液力传动内燃机车,柴油机的功率要通过()装置才能变为机车的轮周功率。
第6题:
第7题:
铲车柴油机与变速箱之间采用()蜗轮液力机械变矩器来传递动力。
第8题:
第9题:
电力机车和液力传动内燃机车的传动装置都采用()。
第10题:
因为柴油机或其他发动机的性能不符合机车牵引特性的要求,不能由柴油机直接驱动机车轮动,所以在柴油机和动轮之间设有虬力、液力、或机械主传动装置,将柴油机的机械能传给走行部的轮对,使柴油机的功率得到充分发挥,使机车获得良好的牵引性能。