纯气阀结构重联阀在补机位时,平均管通过重联阀间沟通的管路是()。
第1题:
当机车作为补机与同型号机车重联并且两车间总风联管与平均管已开通时93阀应置补机位
第2题:
操纵端机车在本机位时,重联阀的制动缸管通作用管。
第3题:
机车的重联装置由重联阀、重联管路即平均管和总风缸管、止回阀等主要部分组成,是用于机车双机或多机牵引时使用,也可用于机车无动力回送时编现在列车中使用。
第4题:
重联阀在本机位时,连通了()与平均管之间的气路。
第5题:
重联阀在补机位时,连通了()与平均管之间的气路。
第6题:
纯气阀结构重联阀在本机位时,制动缸管通过各阀间沟通的管路是()。
第7题:
重联阀在本机位沟通的是()。
第8题:
机车制动机重联阀补机位的作用通路是()。
第9题:
重联阀遮断部控制的是()与相应气路之间的通断。
第10题:
重联阀连接的管路包括作用管、()、总风联管及制动缸管。