调机进出库经过自动过分相检测磁钢时，防撞土挡装置会发生作用引起窗口限速下降，应在通过自动过分相检测磁钢后停车进行一次退出“调车”再进入“调车”操作，（）防撞土挡控制。A、解除B、关闭C、打开

第1题：

自动过分相装置检测，只能在无电条件下进行。

第2题：

在调车常用的（）上，左右两侧各装一个地面点式信号，用来做调车出库时机车防撞土挡装置的功能检测。

• A、整备线
• B、牵出线
• C、进库线

第3题：

第4题：

动车组运行中应使用自动过分相功能。在经过乘务区段第一个分相区时，需（）自动过分相功能，当自动过分相装置故障时，应采用（）过分相，并报告列车调度员（车站值班员）。

第5题：

CRH2A型动车组操纵台故障显示灯自动过分相点亮表示检测到自动过分相控制装置故障。

第6题：

尽头线（牵出线、专用线）长度大于200米的，距离土挡200米安装预告点磁钢，距离土挡（）米安装绝停点两个磁钢，绝停点两个磁钢相距3米。

• A、40
• B、50
• C、30

第7题：

机车防撞土挡装置接线盒在使用过程中如出现故障或影响其它设备的正常使用.可把“运用/切除”开关搬至“（）”位，并拔掉接线盒的外接电缆插头，完全断开机车防装土挡装置与其它设备的连接。

• A、切除
• B、试验
• C、运用

第8题：

动车组运行中应使用自动过分相装置。在经过乘务区段（）分相区时，需验证能否正常自动过分相。

第9题：

机车防撞土挡装置是卡控（）在站场调车作业安全，防止冲出土挡、侵入其他线路的重要设备，适用于牵出线、专用线及其他可能引起挤岔或侵入邻线的地点，是调车安全装备的重要组成部分。

• A、调机
• B、客机
• C、货机

第10题：

安装防撞土挡装置的机车以调车模式进入试验尽头线，当机车越过地面设置的（）时，LKJ2000型监控装置进入防撞车挡限速模式，应有语音提示和限速显示。

• A、预警点
• B、绝停点
• C、起点