铁路机务系统考试
牵引重车在前、空车在后的列车时应如何操纵？
题目
牵引重车在前、空车在后的列车时应如何操纵？
参考答案和解析
正确答案:
这种混遍列车后部车辆制动力大于前部车辆，制动时将引起列车车钩伸张的冲动，尤其低速制动时，因摩擦系数增大，前后车辆减速差大，冲动更为明显，严重时会造成抻钩事故。
为此，制动时要早减压，减压量要适当，制动管排风的同时，用单阀适当增加机车制动力，缓解列车制动时，机车的缓解应晚些，列车全部缓解后再加速，切勿充风不足而提手柄，造成后部车辆 未完全缓解而抻钩。
为此，制动时要早减压，减压量要适当，制动管排风的同时，用单阀适当增加机车制动力，缓解列车制动时，机车的缓解应晚些，列车全部缓解后再加速，切勿充风不足而提手柄，造成后部车辆 未完全缓解而抻钩。
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相似问题和答案
第1题：
车辆会车时应注意（）。
A.重车让空车
B.空车让重车
C.互相不让
D.重车快速通过
正确答案：B
第2题：
用爬车对位时，可以将空车和满车混拉至栈台内，但必须重车在前。
正确答案:错误
第3题：
18点现在车按空重状态分为（）两种。
A.重车和运用空车
B.空车和运用重车
C.重车和空车
D.运用重车和非运用空车
正确答案：C
第4题：
行包邮政拖车混编时（）。
- A、重车在后
- B、空车在后
- C、空车在前
- D、没有规定
正确答案:B
第5题：
大巷跟车工要按空车在前，重车在后，同一地点同一类车辆编组连接。
正确答案:正确
第6题：
平衡重式叉车为了操纵方便和承载要求一般()。
A.转向桥在前，驱动桥在后
B.驱动桥在前，转向桥在后
C.驱动轮在后，转向轮在前
D.操纵机构在前，工作装置在后
正确答案：B
第7题：
会车、让车时，应（）
- A、空车空车让重车
- B、重车让
- C、同时行驶
正确答案:A
第8题：
编制车站班计划时，本班办理车数等于（）之和。
A.接入与发出重车数
B.接入重空车与发出重空车数
C.接入重车与空车数
D.发出重车与空车数
正确答案：B
第9题：
牵引空车在前，重车在后的空重混编列车时，应如何操纵？
正确答案: 空重混编列车因空、重车辆的运行惰力、制动率不一致，较易发生列车分离或断钩事故，在操纵中应注意以下方面：
（1）因列车编有空车，列车起动时，可不必压缩车钩。
（2）运行在起伏坡道上时（锅底和鱼背形线路），尽可能不间断机车牵引力，用主手柄适当调整列车运行速度。需要解除机车牵引力时，应待列车全部越过坡顶后进行。
（3）施行制动时，应早减压、少减压，根据情况再追加减压。
（4）重车在后的列车在施行制动时，后部重车会向前涌动。初次减压制动时，可适当降低机车制动缸压力，减小机车、车辆间的相互冲动。
（5）列车在运行中制动后缓解时，必须待列车完全缓解后再加速，严防因列车后部车辆未缓解而拉断车钩。
第10题：
什么叫运用车？重车、空车如何统计？
正确答案: 运用车是指参加铁路营业运输的铁路货车、外国货车、企业自备及企业租用车的重车（按轴公里计费的重车除外）。铁道部批准在固定单位或固定地区专用的风动石碴车、散装水泥车、氨水罐车、装煤、粮食、桥梁的专用车、集装箱车等，均按运用车统计。
运用车分为重车和空车。
（1）重车
①实际装有货物并具有货票的货车（包括已计算装车的游车及空沿途零担车）；
②卸车作业未完的货车；
③倒装作业未卸完的货车；
④利用“特殊车及运送用具回送清单”手续装载整车回送铁路货车用具（篷布、集装箱及军用备品等）的货车。
（2）空车
①实际空闲的货车；
②装车作业未完的货车；
③倒装作业未装完的货车。