铁路机务系统考试
燃烧1kg柴油实际的空气量与理论需要的空气量的比值称为（）。A、过量空气系数B、空燃比C、理论空气比例D、充量系数
题目
燃烧1kg柴油实际的空气量与理论需要的空气量的比值称为（）。
- A、过量空气系数
- B、空燃比
- C、理论空气比例
- D、充量系数
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相似问题和答案
第1题：
压缩机的容积效率是指( )。
A.实际辅气量与理论输气量的比值
B.理论输气量与实际输气量的比值
C.实际输气量与理论排气量的比值
D.理论输气量与实际排气量的比值
B.理论输气量与实际输气量的比值
C.实际输气量与理论排气量的比值
D.理论输气量与实际排气量的比值
答案：A
解析：
第2题：
加热炉燃料燃烧时，所需要的实际空气量与理论空气量的差值，称为过剩空气系数。
正确答案:错误
第3题：
理论上,1Kg汽油完全燃烧所需要的空气量为14.7Kg,所以空燃比为()的混合气称为理论混合气,14.7被称为理论空燃比。
A、14.7：1
B、1：14.7
C、0.5:14.7
参考答案：A
第4题：
（）是指实际空气消耗量与理论空气量的比值。
- A、空燃比
- B、空气消耗量
- C、空气过剩系数
- D、理论燃烧温度
正确答案:C
第5题：
1kg燃料完全燃烧所需的空气量称为（）空气量。
- A、实际
- B、理论
- C、过剩
- D、最佳
正确答案:B
第6题：
实际上，燃气轮机燃烧室中空气与燃料的配比（）燃烧所需的理论值，实际空气量与理论空气量的比值称为（）。
- A、小于，空燃比
- B、大于，空燃比
- C、小于，过量空气系数
- D、大于，过量空气系数
正确答案:D
第7题：
以下选项中，符合加热炉过剩空气系数概念的是（）。
- A、实际入炉空气量与理论空气量的比值
- B、理论空气量与实际入炉空气量的比值
- C、实际入炉空气量与理论空气量之差再与理论空气量的比值
- D、实际入炉空气量与理论空气量之差再与实际空气量的比值
正确答案:A
第8题：
燃料燃烧所需的实际空气量与理论空气量的比值称为空气过剩系数
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
第9题：
压缩机的容积效率是指（）
- A、实际输气量与理论输气量的比值
- B、理论输气量与实际输气量的比值
- C、实际输气量与理论排气量的比值
- D、理论输气量与实际排气量的比值
正确答案:A
第10题：
实际空气量与理论空气量的比值称为（）系数。
正确答案:过剩空气