铁路机务系统考试

整体承载式车体结构主要用在铁路客车、货车上,由于其技术和工艺先进,目前铁路机车上尚没有采用。

题目

整体承载式车体结构主要用在铁路客车、货车上,由于其技术和工艺先进,目前铁路机车上尚没有采用。

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相似问题和答案

第1题:

客车车身最适合采用()结构。

  • A、承载式
  • B、非承载式
  • C、半承载式
  • D、整体承载式

正确答案:A

第2题:

按照车体结构承受载荷的方式不同,车体可分为底架承载结构、侧墙和底架共同承载结构和整体承载结构三类。


正确答案:正确

第3题:

车体和车架作为一个整体结合在一起的结构叫承载式车体()

此题为判断题(对,错)。


答案:对

第4题:

车体安承载方式分类可分为底架承载式车体、侧壁承载车体、整体承载车体。


正确答案:正确

第5题:

韶山4改型电力机车车体采用()车体结构。

  • A、框架式
  • B、侧壁承载式
  • C、底架承载式
  • D、整体承载式

正确答案:D

第6题:

2号线电客车车体为整体承载结构,主要由大型中空挤压型材焊接而成。


正确答案:正确

第7题:

整体承载式车体是机车底价单独承载的车体。


正确答案:错误

第8题:

25K型客车车体钢结构为无()薄壁筒体整体承载结构。

A、牵引梁

B、横梁

C、枕梁

D、中梁


参考答案:D

第9题:

韶山3B型电力机车车体采用()车体结构

  • A、框架式
  • B、侧壁承载式
  • C、底架承载式
  • D、框架式整体承载式

正确答案:D

第10题:

25K型客车车体钢结构为无()薄壁筒体整体承载结构。


正确答案:中梁