铁路机务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
A—区间上行经查定，纯运行时分为10min，t起=3min，t停=1min，该区间上行起通运行时分为( )。
A.10min
B.11min
C.12min
D.13min
正确答案：D
第2题：
机车牵引定数、运行时分，应根据线路纵断面、（）及运量等条件，进行周密计算和实地试验查定。
- A、天气情况
- B、机车类型
- C、地区海拔高度
- D、站场设备
正确答案:B,C,D
第3题：
机车在区间内的运行时分,包括在区间内的停留时分(),称为()。
参考答案：在区间的装、卸时间除外;纯运转时间
第4题：
列车操纵示意图应根据担当的牵引区段、使用机型、（）区间运行时分编制。
- A、车辆类型
- B、牵引重量
- C、牵引定数
- D、运行时间
正确答案:C
第5题：
查定区间运行时分，应考虑哪些因素？
正确答案: ①区间计算距离
②上下行线路平纵断面情况
③客货列车速度
④上下行列车重量
⑤列车在每一个区间的两端车站停车与不停车情况
第6题：
小品类货物列车的列车牵引定数是()。
A.运行区段最低牵引定数
B.运行区段最高牵引定数
C.运行区段平均牵引定数
D.不确定(沿途进行加减轴)
参考答案：A
第7题：
何为区间运行时分和起停车附加时分？如何计算与查定区间运行时分？
正确答案:列车区间运行时分，是指列车在两个相邻车站或线路所之间的运行时间标准。由于列车起动或停车而使区间运行时分比纯运行时分延长的时分称为起车或停车附加时分查定：
1.旅客列车和货物列车要分别查定。
2.上行方向和下行方向要分别查定。因为线路的平面和纵段面情况不同，上下行列车的重量变准也可能不同，所以应分别查定
3.列车在区间两端站停车与不停车分别查定。
第8题：
列车区间运行时分由纯运行时分、起车附加时分和()时分构成。
A、通通
B、起通
C、停车附加
D、通停
参考答案：C
第9题：
根据列车不停车通过区间两端站所查定的区间运行时分称为（）。
- A、纯运行时分
- B、纯通过时分
- C、起车附加时分
- D、停车附加时分
正确答案:A
第10题：
牵引定数是在固定运行区段上经过科学计算与实际查定，最后确定的合理的（）。
- A、制动力
- B、机车牵引重量
- C、机车牵引力
- D、粘着力
正确答案:B