铁路机务系统考试
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
沥青软化点试验时，当升温速度超过规定的升温速度时，试验结果将偏低
正确答案:错误
第2题：
AR178氧分析仪显示参数码92闪烁，是何原因？如何处理？
正确答案: 氧分析仪显示参数码92是温度低报。检查为加热电阻断。更换加热电阻后，待恒温正常，调校零点、量程。投表运行。
第3题：
用低速范围的速度标尺检查高速血流会造成( )。
A、彩色血流色彩混叠
B、多普勒频谱速度偏低
C、多普勒频谱速度偏高
D、彩色血流信号减少
E、无法显示多普勒频谱
参考答案：A
第4题：
水磨除尘水位，电接点显示，检查电极、电缆、接线均正确。但显示乱，无法判断水位，是何原因？
正确答案: 有强磁干扰，将电缆接地与屏蔽相接，显示正常。
第5题：
滴定速度偏快，滴定结束立即读数，会使读数（）。
- A、偏低
- B、偏高
- C、可能偏高也可能偏低
- D、无影响
正确答案:B
第6题：
下面能够造成欠酸洗最主要原因是（）
- A、酸液的温度偏低或酸液浓度偏低
- B、工艺段速度长期40m/min
- C、工艺段速度长期150m/min
- D、未投入破鳞机
正确答案:A
第7题：
当发现调速器压油罐油位偏低时，是何原因？如何处理？油位偏高是何原因？如何处理。
正确答案: 油位偏低的原因及处理：压力已到启动值油泵未启动：手动启泵至正常油位，通知检修人员检查启泵回路；补气装置补气后不停止：手动停止补气，手动打油排气至正常油位油压，通知检修人员检查补气回路；回路漏油或喷油：采取隔离措施后进行处理，无法隔离的，将调速器系统卸压处理。油位计堵塞也是原因之一
油位偏高的原因及处理：
补气装置未自动补气：手动排油补气至正常油位油压，通知检修人员检查补气回路；油泵自动启动后不停止：手动停油泵，手动排油补气至正常油位油压，通知检修人员检查停泵回路；补气回路漏气或爆管：采取隔离措施后进行处理，无法隔离的，将调速器系统卸压处理。
第8题：
热电偶正负极接法正确,若K型热电偶误接S型热电偶的补偿导线,显示的测量值会比实际值(),若S型热电偶误接K型热电偶的补偿导线,显示的测量值会比实际值()
A、偏低偏低
B、偏高偏低
C、偏低偏高
参考答案：C
第9题：
除氧器实际温度正常，而温度显示偏低的处理？
正确答案: ①确认温度切换开关指示在备用的除氧器上
②将切换开关指示在运行的除氧器上
③确认温度指示表出现故障
④联系仪表进行处理
第10题：
TIC164回路在开车升温后，温度显示上升到100℃后不再增加，是何原因？
正确答案: 是因为热偶探头接线盒进水到探头保护套管内引起的，当套管内的水蒸发完后，显示就会正常。