铁路机务系统考试
电空位操纵时电空制动控制器置运转位而均衡风缸不充风的原因之一可能有（）。A、过充电空阀故障；B、排风1，电空阀故障；C、缓解电空故障；D、制动电空阀故障。
题目
电空位操纵时电空制动控制器置运转位而均衡风缸不充风的原因之一可能有（）。
- A、过充电空阀故障；
- B、排风1，电空阀故障；
- C、缓解电空故障；
- D、制动电空阀故障。
参考答案和解析
正确答案:C
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第1题：
DK－1制动机,电空位若缓解电空阀因故不能动作,则电空制动控制器在运转位时均衡风缸无法充风。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第2题：
电空位操作运转位均衡风缸不充风的原因有（）
- A、制动电空阀故障
- B、压力开关208故障
- C、缓解电空阀故障
- D、压力开关209故障
正确答案:C
第3题：
电空位操作运转位均衡风缸不充风的原因有()。
A、制动电空阀故障
B、压力开关故障
C、缓解电空阀故障
参考答案：C
第4题：
试述电空制动控制器制动手柄后，由中立位移至运转位，均衡风缸不充风的原因及处理？
正确答案: 原因：
（1）缓解电空阀258接线松脱或N803线无电；
（2）止回阀203固着或过风慢；
（3）总风塞门257关闭。
处理：
（1）检查缓解电空阀25S的接线及踟3线，运行中可手按充气按钮，当均衡风缸压力达到制动管定压时即松手（注意此时不得按消除按钮）或转空气位操纵。
（2）抽出止回阀203清洗，并吹扫管路。运行中处理同（1）项。
（3）恢复总风塞门/57至开放位。
第5题：
电空位操纵时电空制动控制器置运转位均衡风缸不充风的原因可能有（）。
- A、制动电空阀故障；
- B、压力开关故障；
- C、缓解电空阀故障；
- D、中立电空阀故障。
正确答案:C
第6题：
DK－1型制动机电空位操作运转位均衡风缸不充风的原因之一是()。
A.过充电空阀故障
B.排风1电空阀故障
C.缓解电空阀故障
D.过充风缸漏风
答案：C
第7题：
电空位操纵时，电空制动控制器运转位而均衡风缸压力追踪总风压力的原因之一可能是（）。
- A、缓解电空阀故障；
- B、过充电空阀故障；
- C、调压阀55故障；
- D、制动电空阀故障。
正确答案:C
第8题：
DK－1型制动机电空位操纵,小闸”运转”位,大闸”重联”位时,()电空阀失电,切断了均衡风缸充风通路。
参考答案：缓解
第9题：
电空位操纵时电空制动控制器置运转位而均衡风缸不能充风的原因可能有（）。
- A、转换阀153在空气位；
- B、中继阀故障；
- C、分配阀故障；
- D、检查电空阀故障。
正确答案:A
第10题：
DK-1型制动机电空位操作，空气制动阀“运转”位、电空制动控制器在制动后的“中立”位时，由于制动电空阀失电，关闭均衡风缸排风口，均衡风缸不能继续减压而保压。
正确答案:错误