铁路机务系统考试

牵引满吨列车在起车困难车站停车时,司机要提前计算好过标距离,争取停车再开时利用车站有利地形进行抢速。停车再开时适当压缩车钩,最多不得超过(),便于起车。A、三分之一B、二分之一C、三分之二

题目

牵引满吨列车在起车困难车站停车时,司机要提前计算好过标距离,争取停车再开时利用车站有利地形进行抢速。停车再开时适当压缩车钩,最多不得超过(),便于起车。

  • A、三分之一
  • B、二分之一
  • C、三分之二
参考答案和解析
正确答案:C
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第1题:

警冲标设在两会合线路间距离为4米的中间。线间距离不足4米时,设在两线路中心线最大间距的起点处。列车停车位置标,设在车站线路一侧或道心处,规定列车停车位置

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第2题:

在列车本身提供的牵引制动建议中,列车已接近停车点要缓解列车制动时,不应将主控制手柄退回()位,只能退回()位,以免发生溜车而越标停车。

  • A、机械“0”,机械“0”; 
  • B、0%制动,机械“0”; 
  • C、机械“0”,0%制动; 
  • D、0%制动,0%制动。

正确答案:C

第3题:

遇天气不良、机车牵引力不足、施工慢行、列车限速等特殊情况,列车在困难区段可能发生坡停或严重运缓,需要列车临时减吨时,本务机车司机向()提出减吨申请,说明理由及减吨值。

A.车站值班员

B.列车调度员

C.机务段调度员


参考答案:C

第4题:

列车进站对标停车精度必须控制在±50cm以内,当未到停车标停车时,司机应迅速动车对位。


正确答案:正确

第5题:

列车走行速度是指普通货物列车在区段内运行()。

  • A、按所有中间车站不停车通过所计算的区段平均速度
  • B、计入中间车站停车的起停附加时分所计算的区段平均速度
  • C、计入中间车站停车的起停附加时分和中间车站停车时分所计算的区段平均速度
  • D、列车运行的最高速度

正确答案:A

第6题:

机动车在道口上肇事,造成列车停车时司机要求道口工签字时应注意什么?


正确答案:道口工在给列车司机签字时应写明停车原因,尤其是非责任路外事故。

第7题:

为防止货物列车坡停,如遇特殊情况,须使列车在停车起动困难的站外等信号停车时,车站值班员应提前()

  • A、通知邻站
  • B、汇报列车调度员
  • C、预告司机
  • D、执行车机联控

正确答案:C

第8题:

牵引旅客列车进站停车时,应采取保压停车,按( )一次稳、准停妥。

A.地面信号机

B.车站接车人员的手信号

C.机车停车位置标

D.LKJ距离显示


正确答案:C

第9题:

在规定的靠标困难的特殊股道停车,当旅客列车运行速度低于20km/h,且监控显示距离小于()米时,LKJ提供“解锁”条件。


正确答案:200

第10题:

在停车靠标困难特殊车站停车的安全控制措施有哪些?


正确答案: 1、针对停车靠标困难的特殊车站,机务段须制订有效的安全卡控措施。
2、机车司机须熟知停车靠标困难的特殊车站(或股道)情况。
3、按压【解锁】键后,要准确掌握制动时机,在停车前禁止缓解列车制动,不得进入出站信号机20m以内的距离。

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