铁路机务系统考试
列车在区间被迫停车后，能继续运行时，开车前，司机应使用列尾装置（有运转车长值乘时，应与运转车长核对风压）确认（）。
题目
列车在区间被迫停车后，能继续运行时，开车前，司机应使用列尾装置（有运转车长值乘时，应与运转车长核对风压）确认（）。
参考答案和解析
正确答案:列车完整
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第1题：
列车在区间被迫停车不能继续运行时，车站值班员（列车调度员）接到司机通知后，应将区间内列车运行情况通知司机，并立即使用列车无线调度通信设备转告区间内有关列车。在停车原因消除前不得再放行追踪、续行列车。
正确答案:正确
第2题：
旅客列车在区间被迫停车不能继续运行需要防护时，配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护；司机通知车辆乘务员（随车机械师）负责列车前、后方防护。
正确答案:正确
第3题：
列车在区间被迫停车不能继续运行时,待停车原因消除后,货物列车由司机自行开车。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
列车停车后再开车前，必须进行制动机（）（停车时间未超过20min的列车除外）（装有列尾装置的列车还应使用列尾装置司机控制盒进行查询、确认）。
- A、简略试验
- B、全部试验
- C、贯通试验
正确答案:A
第5题：
列车在区间被迫停车后，不能继续运行时，司机应立即报告（）和（）。
正确答案:停车原因、停车位置
第6题：
列车在区间被迫停车后，不能继续运行时，司机鸣笛警报信号是一长声三短声。
正确答案:正确
第7题：
无列尾装置（含列尾故障）的货物列车在区间停车后开车前应做好制动机简易试验，注意检查排风时间，防止（）或车辆遗留在区间。
- A、列车折角塞门被关
- B、车钩被提开
- C、列车折角塞门被打开
正确答案:A
第8题：
列车在区间被迫停车不能继续运行时,配备列车防护报警装置的列车应首先使用()进行防护。
A、列车防护报警装置
B、响墩
C、火炬
D、短路铜线
参考答案：A
第9题：
列车在区间被迫停车后不能继续运行时，司机应如何处理？
正确答案: 列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站（列车调度员）及车辆乘务员（随车机械师），报告停车原因和停车位置，根据需要迅速请求救援。需要防护时，列车前方由司机负责，列车后方由车辆乘务员（随车机械师）负责，无车辆乘务员（随车机械师）为列车乘务员负责。配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。
如遇自动制动机故障，动车组以外的旅客列车司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机，以保证就地制动；其他列车司机应立即采取安全措施，并向车站值班员（列车调度员）报告，请求救援。
对已请求救援的列车，不得再行移动，并按规定对列车进行防护。
第10题：
列车在区间被迫停车后，不能继续运行时，如何报告？
正确答案:司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站、列车调度员及运转车长（无运转车长为车辆乘务员），报告停车原因和停车位置，根据需要或运转车长指示迅速请求救援。