铁路机务系统考试

109型分配阀安全阀的结构、功用是什么?

题目

109型分配阀安全阀的结构、功用是什么?

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相似问题和答案

第1题:

简述109型分配阀的由哪几部分组成及功用?


正确答案: 109型分配阀由中间体、主阀部、均衡部、紧急增压部、安全阀、容积室和局减室组成。109型分配阀的功用:受电空制动器的控制,根据列车管的压力增减的变化,控制机车的制动或缓解,也可以通过空气制动阀的控制,直接控制容积室内的压力变化,单独控制机车的制动或是缓解。

第2题:

说明109型分配阀的组成及功用?


正确答案: 109型分配阀由中间体、主阀部、均衡部、紧急增压部、安全阀、容积室和局减室组成。
109型分配阀的功用:受电空制动器的控制,根据制动管的压力增减的变化,控制机车的制动或缓解,也可以通过空气制动阀的控制,直接控制容积室的压力变化,单独控制机车的制动或缓解。

第3题:

简述109型分配阀均衡部的结构及功用?


正确答案: 均衡部由均衡勾贝、阀杆、供气阀组、供气阀座、阀套、缩口风堵、均衡上盖、下盖等组成均衡部是利用容积室压力的变化,使均衡勾贝产生上下移动的作用,并通过容积室压力的充排气来控制制动缸的充排气,使机车达到制动、缓解、保压的目的

第4题:

109型分配阀的功用是什么?


正确答案: 109型分配阀的功用:受电空制动器的控制,根据列车管的压力增减的变化,控制机车的制动或缓解,也可以通过空气制动阀的控制,直接控制容积室内的压力变化,单独控制机车的制动或是缓解。

第5题:

109型分配阀主阀部结构及作用是什么?


正确答案: 主阀部由主鞲鞴膜板、鞲鞴杆、节制阀、滑阀、滑阀座及稳定装置组成。主阀部的作用是控制着机车的充气、制动、保压及紧急制动状态的形成。

第6题:

109型分配阀安全阀的调整压力规定为450kPa±10kPa。


正确答案:正确

第7题:

说明109型分配阀组成及功用


正确答案: 109型分配阀由中间体、主阀部、均衡部、紧急增压部、安全阀、容积室和局减室组成。
109型分配阀的功用:受电空制动器的控制,根据制动管的压力增减的变化,控制机车的制动或缓解,也可以通过空气制动阀的控制,直接控制容积室内的压力变化,单独控制机车的制动或是缓解。

第8题:

试述109型分配阀安全阀的作用原理?


正确答案: 安全阀的作用原理:容积室压缩空气经缩口风堵通入阀体下端,当其压力超过调整值时,阀被稍顶起,使压缩空气进入其内作用在较大面积上,于是阀急速上升,直至阀杆顶部与螺帽接触时为止一方面关闭直立孔另一方面开放排风口,容积室内多余压缩空气由排风口排入大气当容积室压缩空气稍低于调整弹簧张力时,阀被压下,在下降途中,将直立孔开放,压缩空气可进入阀的上方,增加了阀上方的压力,迅速将阀压下,安全阀停止排风,而直立孔进入阀上方的压缩空气,经阀体上特设的较小通气孔排出故而靠安全阀的作用,可确保容积最大压力值为450kPA

第9题:

109型机车分配阀作用是什么?


正确答案:109型机车分配阀作用是根据列车管压力变化控制制动缸压力变化,控制机车的制动、缓解和保压。

第10题:

试述109型分配阀主阀部的结构及功用?


正确答案: 主阀部由主活塞膜板、活塞杆、节制阀、滑阀、滑阀座致稳定装置组成。
主阀部的作用是控制着机车的充气、制动、保压及紧急制动状态的形成。