全列车全部施加停放制动后，停放制动施加按钮等点亮（）。A、黄灯B、白灯C、红灯D、绿灯

第1题：

所有车辆的停放制动被（）停放制动缓解按钮的内置指示灯得电点亮，表明所有车辆停放制动都被（）

• A、施加
• B、缓解
• C、不明
• D、以上都不对

第2题：

按压副司机台上停放制动施加、停放制动缓解按钮，如果相应按钮上的指示灯亮说明全列车的停放制动均已（）或（），此操作仅在司机台（）后才能实现。

第3题：

第4题：

停放制动缓解灯不亮且灯测试排除停放制动缓解灯故障，HMI上部分停放制动状态图标显示为“P”施加状态，则重新（）成功后，继续运营。

• A、施加、缓解停放制动
• B、复位相应网关阀、智能阀微动开关
• C、复位MVB
• D、重启列车

第5题：

对于停放制动，下列叙述正确的是（）

• A、关闭蓄电池后，停放制动自动缓解
• B、按压停放制动缓解按钮后，无论是否关闭蓄电池，停放制动均为缓解状态
• C、列车连挂后，良好车可以控制故障车的停放制动施加缓解
• D、制动缸压力大于4.8bar时，停放制动自动缓解

第6题：

地铁列车整组在库内检修、停放，应故障在避让线临时停车，必须检查列车（），确认其良好后及时施加全部制动。

• A、电阻制动
• B、再生制动
• C、电空制动
• D、停放制动性能

第7题：

02S05表示的是（）按钮。

• A、停放制动的缓解 
• B、停放制动的施加 
• C、气制动的施加 
• D、气制动的缓解

第8题：

停放制动施加脉冲电磁阀得电条件是列车接通控制继电器得电和停放制动施加按钮被按下。

第9题：

操作司机室“停车制动施加/缓解”按钮可以来控制停放制动的施加和缓解

第10题：

停放制动按钮（）红灯亮时表示：至少一个停放制动施加。