铁路机务系统考试
JZ-7型空气制动机的中继阀受自阀的控制，从而直接控制（）的压力变化，使列车产生制动、保压或缓解作用。A、制动管B、均衡风缸C、作用风缸
题目
JZ-7型空气制动机的中继阀受自阀的控制，从而直接控制（）的压力变化，使列车产生制动、保压或缓解作用。
- A、制动管
- B、均衡风缸
- C、作用风缸
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第1题：
JZ－7空气制动机中继阀是根据中均管内的压力变化,直接控制列车管的充气或排气,从而使列车得以()、制动或()。
参考答案：缓解;保压
第2题：
JZ-7型空气制动机受中继阀的控制，它只能高于列车管的规定压力50～80kPa，但不会产生自然制动。
正确答案:错误
第3题：
JZ－7型空气制动机()即可以接受自动制动阀的控制,又可以接受单独制动阀的控制,使机车起到制动,保压和缓解的作用。
A、中继阀;
B、调整阀;
C、作用阀;
D、分配阀
参考答案：C
第4题：
JZ-7型空气制动机中继阀的作用是控制作用风缸的充、排风。
正确答案:错误
第5题：
在ZJ-7型空气制动机中，中继阀受（）阀的控制，直接操纵列车管压力的变化。
正确答案:自动制动
第6题：
Jz-7型空气制动机自动制动阀在控制车辆制动时的控制关系为（）。
- A、自动制动阀→均衡风缸→中继阀→列车管压力变化→车辆制动机
- B、自动制动阀→中继阀→均衡风缸→列车管压力变化→车辆制动机
- C、自动制动阀→均衡风缸→列车管压力变化→中继阀→车辆制动机
- D、自动制动阀→列车管压力变化→均衡风缸→中继阀→车辆制动机
正确答案:A
第7题：
JZ-7型制动机的（）根据作用风缸压力变化，单独制动阀的操纵，控制机车制动缸充气和排气，从而完成列车的缓解、制动或保压。
- A、作用阀
- B、分配阀
- C、中继阀
- D、制动机
正确答案:A
第8题：
JZ－7型空气制动机,自阀()的作用在于控制均衡风缸的充气或排气,并通过中继阀控制列车管压力的变化,以实现列车的制动或缓解。
A、作用阀
B、分配阀
C、调整阀
D、放风阀
参考答案：C
第9题：
中继阀的作用是接受自阀的控制而直接操纵（）的压力变化，从而使列车制动、保压和缓解。
正确答案:制动管
第10题：
中继阀接受自阀的控制而直接操纵制动管压力变化，从而使列车制动、保压或缓解。
正确答案:正确