铁路机务系统考试
自动闭塞区段，故障列车正方向运行时，救援列车从故障列车尾部救援，应开放出站信号机（不能开放时应告知司机）。司机以调度命令作为行车凭证，按LKJ通常工作状态进入区间。
题目
自动闭塞区段，故障列车正方向运行时，救援列车从故障列车尾部救援，应开放出站信号机（不能开放时应告知司机）。司机以调度命令作为行车凭证，按LKJ通常工作状态进入区间。
相似问题和答案
第1题：
当列车在车站故障，由后续列车担当救援时，救援列车凭调度命令运行至故障车所在车站与故障车连挂，连挂完毕后，列车凭行车调度员赋予的救援车次继续运行。
此题为判断题(对，错)。
第2题：
救援列车连挂故障列车推进运行时，前方进路确认由救援列车司机负责。
正确答案:错误
第3题：
纵向连挂救援时，乘客不用转移到救援列车上，在故障列车载人的情况下，由救援列车将故障列车牵引或推进到就近车站疏散乘客。（）
此题为判断题(对，错)。
第4题：
当列车故障请求救援，自行车调度员指定了担当救援任务的列车时起，故障列车所在车站或区间、担当救援任务列车需运行的区间（如救援列车在车站，则包含站线）一并视为封锁。
正确答案:正确
第5题：
单列车推进运行时为（），救援列车在被救援列车尾部推进时为（），在前段牵引运行时为40km/h；
正确答案:10km/h、25km/h
第6题：
列车发生哪些故障允许运营请求救援：()
A.列车发生故障，进行处理后仍不能牵引全列车维持运行时
B.制动系统发生故障致使全列车不能缓解时
C.电动列车发生火灾处理后无法运行时
D.因列车故障无法在前部操纵列车时
第7题：
救援连挂列车推进运行时，前方进路由故障列车司机负责瞭望和确认。
正确答案:正确
第8题：
A.30
B.25
C.40
D.45
第9题：
救援列车处于区间无法清客，待救援列车与故障列车连挂后，运行至就近车站清客。
正确答案:正确
第10题：
在列车尾部驾驶室操纵列车运行，或救援列车在被救援客车尾部推进运行时，属于（）
- A、牵引运行
- B、退行
- C、推进
- D、反方向运行
正确答案:C